虽然当前的车市逐渐进入了缓增期，尤其是SUV市场的增幅开始走低，这也让不少车企压力倍增。不过对于广汽三菱来说，今年上半年的整体趋势值得欣喜。1-5月广汽三菱累计销量达到63061辆，同比增长42.64%。在刚刚过去的5月，销量继续突破万辆大关，达到12706辆，相较去年同期增长54.95%。

值得关注的是，广汽三菱的主力车型欧蓝德发挥出色，在5月份欧蓝德销量达到10083辆，同比增长88.68%，占品牌总销量的79.36%。作为一款紧凑型SUV，欧蓝德自国产后凭借价格优势和之前打下的知名度，在当前的激烈竞争中依然能获得不错的销量。不过在不错的销量背景下，欧蓝德或将面临巨大的危机。

发动机抖动问题严重，口碑受到影响

虽然说三菱欧蓝德近几个月的销量可圈可点，但是车辆曝光出来的问题也相当惹眼。据车质网的相关数据统计，欧蓝德的主要质量问题为发动机抖动，此外车身共振、变速器顿挫以及制动异响也成为不少消费者投诉的焦点。

有车主反馈称，自己在3月份买的2018款广汽三菱欧蓝德2.0嘉乐版，结果提车第二天路上挂P挡怠速停车，就发现刹车踏板、方向盘、驾驶位车窗等位置抖动的特别厉害。如果D挡怠速停车，后排靠背及头枕就犹如按摩椅，抖动感非常明显，长时间让人难以接受。

之后经过拨打厂家400咨询，给出的回复是调整或更换发动机基脚。同时，在3月底广汽三菱就热车怠速抖动向各4S店发布技术通报。将2017年5月14日-2018年3月23日售出的2018款广汽三菱2.0L欧蓝德出现怠速抖动的原因，归结为发动机悬置总成零部件装配的问题，导致发动机安装侧铝支架橡胶与车身安装侧铁支架出现干涉造成抖动。

不过最终更换发动机基脚后，消费者表示虽然刚开始抖动改善了不少，但是没过几天抖动的问题又恢复到了之前的样子，问题始终得不到彻底的解决。

而这种案例对于欧蓝德来说并不是少数，并且大部分的车辆抖动的问题最终也没有得到有效的解决。如此一来，三菱欧蓝德的口碑在消费者心中急速的下滑，这势必将成为其销量走势的巨大隐患。

竞争对手实力不俗，欧蓝德未来压力陡增

值得关注的是，欧蓝德如今的压力不仅来源于自身的质量问题迟迟得不到彻底解决，在合资SUV市场，其面临的竞争对手也通过不断的升级对其形成巨大的压力。比如说同样主打空间，并且在价格上有不少优势的雪佛兰探界者、斯柯达柯迪亚克等，都成为其最主要的竞争对手。

此外，随着中国品牌高端实力产品的不断涌现，也将对欧蓝德造成一定的影响。例如与其价位相当的领克01和WEY VV7等，目前都有不错的销量表现，并且从产品力来看同样实力不俗。虽然说欧蓝德拥有合资品牌的光环，并且在价格上也有不错的吸引力，但是如今的中国消费者的消费理念已经逐渐趋于理性，与之相比欧蓝德的优势并不明显。

同时，虽然欧蓝德的价格并不算高，但是其配置也并没有什么亮点可言。在动力系统上，其搭载了2.0L和2.4L发动机，并匹配了CVT变速器。无论是从参数还是实际的表现来看，都只能算是马马虎虎。同时在智能互联逐渐成为潮流的情况下，欧蓝德多少显得有些落伍。此外，欧蓝德引以为豪的S-AWC适时四驱系统，如今来看也显得有些技术陈旧，缺少吸引力。

写在最后

虽然说欧蓝德已经成为广汽三菱在国内最为倚重的车型，并且近几个月的销量走势良好，但是发动机质量问题等已经成为其最大的隐患，并且随着SUV市场竞争的逐渐深化，本来品牌力就偏弱的形势下很难抵挡竞品的冲击。未来一旦欧蓝德的销量大幅下滑，势必将影响广汽三菱的整体局面。

而广汽三菱如何处理发动机抖动问题，消除用户的质疑，无疑成为当前的关键，未来广汽三菱欧蓝德的前景如何，我们还将持续关注。

（本文由探道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：清风）