爱我所爱，五代本田雅阁

还记得我吧？就是她，我的CD5，一直呵护，才能陪伴，已经跑了2万公里了，油耗是18升油可以跑150多公里，目前状态还算可以。

自己改装后小摩擦也有过，实话说，和大咖们的改装车还是有些距离的。现在CD5已经成了我主要的代步工具，家里的SUV也不开了，我每天几乎都是跟她一起上下班。

但是我也知道发动机马上就不行了，准备年后换掉。虽然机器目前状态一般，但是从来没有停过，除了水管老化两次水管破裂以外，发动机本身真的没有一次停过。

年后会有大改变，给她换机器。能继续再下去，只要内燃机时代没有过去，我一定努力让她继续跑。

我不担心政策或者交警拦车那一套，只要能让她跑下去怎样都可以。

想起了当年CD5的广告词：纵横时代！得意雅歌！

最后再来一个彩蛋，是和豆腐店的86一起停车拍照。感觉我的CD5这辈子也就值了。

木公

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美丽的分割线，这是我和CD5之前的故事：

我是来自青岛的车友阿松，之前在这里曾经和大家介绍过我的爱车，一部白色的本田CD5，刚入手他的时候根本没有今天的这般模样，车子从买回来的半死状态到现在的完美，我走了太多的弯路，花了太多的冤枉钱，算是吃一堑长一智，还好历经周折，终于将他修复如初......

俗话说：钓鱼穷三年，玩鸟毁一生，老车是个坑，谁进谁得蒙，哈哈，我的老车晋级之路也仅仅只是个开始，看着车友们那些充满性格的老车，不知不觉中已经中毒了.......

经过之前的修复，车身及车况已经很好了，在这过程中慢慢地也积累了很多东西，从不懂到了解，一直是累并快乐着......

这次升级主要是行走系统：轮毂、避震、刹车，我个人感觉改车必须先从轮胎和刹车开始，说干就干，先做好准备工作.........

对不住了，兄弟，就是你了........

从下午14点30开始到晚上20点才算都装好，中间刹车调试了很长一段时间，因为确实比较注重刹车安全......

大红的卡钳很带劲......

后来又拆掉了原车的空气滤芯，对进气小改了一下，换了个高风量冬菇头.....

和原来的对比一下........

最后让我觉得滑稽的是装完后车子跑不了……因为太低了，完完全全摩擦着叶子板，然后又开始拆拆，对叶子板做了一点小改动，来回跑完了调，不行再跑再调，直到晚上22点30才算彻底的调好.........

我不得不佩服日本车的工艺技术，底子真的很好，在改装的过程中确实体会到了那个年代的日本汽车工业有多么牛逼.........

我的改装路不长，也算是一步一台阶，这一次兄弟四人整整干了8个多小时，真的很累，但是我觉得绝对值得，改车很有乐趣.........

CD5以全新的姿态再次出现在我面前，虽然重生之路困难重重，但是因为爱，一切都变得那么美好.........

在这里呢，我要感谢七个人：LC经典老车俱乐部小编、青岛龙悦汽车改装的胖哥、青岛龙悦汽车改装店老板龙哥、广州的红色CD5车友tommy Lee Pengyu，还有齐齐哈尔交警朋友话题终结者xm524351798、和从一开始修复到现在为止一直很有耐心的小修师傅，没有他车也不能慢慢变好，他们给了我很多帮助。再次感谢！感谢你们的帮助。

有细心的车友吗？是不是发现我要感谢的七个人中少了一个呢，没错，最后一位就是她，我准老婆~~

感谢你一直对我的支持！谢谢你，我的爱人！