随着人们的生活水平的提高，对代步车的更新换代也越来越频繁，各大车企推出新品的速度也随之加快，但是有个问题值得我们深思：车企推出的新品真的是新品吗？真的值得购买？应该怎么透过商家华丽的推销语言来看到品质本身，下面请跟随小编的步伐一起来看看车企上市的那些套路。

首先新车上市前都会拿这款车系的顶配车来做宣传，但是宣传的价格确是入门级别车系的价格起，这样就很容易被消费者理解为最低的价格能买到宣传的配置。

但是当你仔细了解了某一系列之后，你会发现自己被套路了。

广告只是吸引你眼球的，并不会说的很明白，而是故意把最好的配置和最便宜的价格放在一起，故意让你产生误解，让你产生购买欲，进而投入这款车的怀抱。如果你买的是中低配置的车型，但却被宣传材料误导，以为自己买到了宣传材料的配置，等你见到实车的时候往往会大失所望。比如马上上市的新一代宝来，首先我们来看下官网给出的一张图片：

全新一代宝来官网上的内饰图

我们把我们的注意力主要集中在第二排座椅上，从这个角度我们明显可以看出，第二排中间的座位是两用的，既可以放下来当做扶手用，也可以推上去当一个座位。然而从分售点的实拍图来看，这个两用座位并非是标配，只有顶配车才有。

全新宝来280TSI 精英型

接着，我们来看看官网放出的另一张图片，仔细看圆圈标示处，乍一看这个这个中控台的液晶显示屏还是很时尚潮流的，而且是触摸屏设计。然而据从分售点流出来的实拍图看，非顶配的车型的显示屏不是触摸屏，而是黑白大屏收音机，而且是机械按键，是不是一下感觉这款车被拉低了很多个档次。

全新宝来官网上的中控图片，图中的8英

全新宝来280TSI 精英型

全新宝来除顶配外，都只有“黑白”大屏收音机。

对此，小编给出的应对车企套路方式是，多看媒体的实拍图，对于官方放出的图片要仔细匹配自己所选的车型是否和官方的宣传图的车型一致。然而，有人又说了，有时候媒体实拍图拍的就是顶配车型，这只能说是这家车企的套路深了，为达到更好的宣传效果，媒体一般试驾的是顶配车型，因此，考虑要买车的小伙伴们，还是擦亮眼睛，多去比对中低高车型的配置上的区别，尽量多去4s体验店，看自己所中意的车型有没有样车，这样能做到提车时不会有被骗了的感觉。

套路二：低配版减配。有时车企为了自己车型在价格方面有优势，会将入门级的车型配置做的特别的少。俗话说一分价钱一分货，配置少了价格既然就低了，一些预算有限的顾客可选择入门车型，后期如果想增加配置可自行增加。让我们一起来看看新一代宝来的入门版车型图片：

全新宝来1.5L手动风尚版

看了这张来自网络一张宝来手动风尚版的图片，我不禁不想再看下了，试问顶配的视觉怎么能和低配差这么多。座椅的材质是布质织物的，这我忍了，竟然没有前排的中央扶手，顿时觉得像个乞丐车。其实，在现款的宝来上，入门版车型前排扶手也是必不可少的，这个减配新款真的让小编心里一凉，不敢继续再看下去了。

套路三：选装实际为必装。新一代宝来目前还未上市，是否存在选装目前还不能武断的得出结论。让我们来先看看现款宝来，现款宝来提供6种选装包，一些不要选装包的顾客说自己不要选装包，然而，宝来在出厂的时候就给你了把选装包和车固定在一起了，你不要选装包就没有裸车，就只能等厂家再给你出裸车，那估计等到猴年马月了。这或许是一种是变相加价的套路。为吸引消费者眼球，故意宣传低价的裸车，等消费者上门后再循循善诱，慢慢让消费者加价，这或许就是车企的又一套路吧。

车企套路如此多，我们该如何应对？第一，多去比对同一车系具体配置，价差，选出合适自己的车型；第二，同一款去多个4S店做对比，抛开各种优惠赠品，比对一下裸车价；第三，透过现象看本质，选择最适合自己的车子。

（图片来源网络，版权归原作者所有，一并感谢！)