别傻了!改款换代车型“买新不买旧”?

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听到某位“老湿机”向一位小姐姐灌输“买车绝对是买新不买旧”的“金玉良言”时,顶配菌表示:坑人啊。

所以,本期咱们就来说说新旧款车型该如何选择的问题。

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先上结论,买车绝对买新不买旧”是不准确滴。因为你要考虑后期可靠性和潜在的质量隐患、缺陷问题。

对于普通消费者来讲,安全性、可靠性、实用性和经济性才是王道。

其次,说点容易挨揍的大实话,新款车型,尤其是大改款、新平台、新技术、和突然冒出来的那类新生车型,不一定靠谱。

一旦出了问题,你就算把车开到4S店,连专业技师都蒙圈,就更别说我们普通消费者了。

别说是4S店的专业技师水平渣,就是厂家工程师来了,也得慢慢去摸索,然后还不一定能整明白。

最后,还有性价比、动力配置、用料优劣等方面因素,比如某国民超跑,新款一上市,老款却卖疯了。

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所以,简单总结几条如何抉择新老款车型的妙招:

1、用车需求急切,还是上老款车型,但要做好心理准备,因为新车型上市自己有可能会后悔;

2、大改款、新平台、新技术和新生车型”尽量观望一下,观望期至少半年,因为国内家用车使用强度普遍较低,半年能不能跑到5000公里都不一定,有些质量隐患和设计缺陷跑个2000公里就能体现了,而有些硬伤却是需要更长时间才能够显现的;

3、如果就看上新车型,也只能建议您观望观望。质量隐患是简单的评测所试验不出来的,而所谓的“长测”也模拟不了实际的用车场景。不观望,就只能拼运气了。

4、选车时要注重新车型哪些地方缩水了,因为技术都是那些(也许更高了),但是人工更贵了、材料也贵了,这时候在相同或更低价位的前提下,新款车型空间还更大、配置更高、明面上的做工和用料都更好,那么请问这些钱究竟是省在哪些方面上了呢?

5、选车时一定要分清哪些配置是自己需要的、哪些能保命,多了一些好久用不到一次的科技、便利配置没什么用,还不如多几个气囊呢...

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另外,想“捡漏儿”的小伙伴儿,近期有以下几款车型,优惠幅度比较大!因为它们要换代咯!

东风日产天籁

八代凯美瑞和十代雅阁都换代上市了,天籁迟来一步,目前只是效果图曝光了而已。

不过目前天籁和奇骏的优惠幅度都挺大的,天籁2.0L低配走量车型裸车价目前一般是15万3千8,加上保险税费什么的,总价在18万元左右,而其总优惠幅度为3万元左右。

要是1.5T雅阁和2.5L凯美瑞都不想考虑的话,天籁其实很适合。

上汽大众帕萨特

帕萨特这几年一直被迈腾压制着,由于配置稍低且走运动化风格、气场营造方面也稍弱,帕萨特不但售价一开始就便宜,而且近期老款车型的优惠幅度也会大幅度提升,因为MQB平台的新款即将上市了。

老款的雅阁、天籁、凯美瑞和帕萨特车型,就是这价位刚需车主的首选。

凯迪拉克CT6

不只是CT6,凯迪拉克全系车型的优惠幅度都很大,没办法,干不过BBA咋整啊.。

XTS 26万8的裸车售价已经持续了很长时间,而这个价位基本上也就触底了。对街车难以接受的小伙伴儿们可以看看凯迪拉克。

奥迪A6L

奥迪A6到现在还是免不了带有些许“官车”的气息,而国产化的A6L最近的裸车价已经下探到了38万左右,还是满足了更多人的需求,当然,这也是厂家为了多赚钱,以薄利多销的模式玩的套路。

海外版的奥迪A6L已经换代,国产的也快了。

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