动感与奢华兼备！来云南俊星奔驰领略优雅范儿CLS

每个人心中都有一款无限接近于完美的梦想之车，这款车或许是承载了儿时的YY，包揽了各种可望不可即的幻想的加成，而使得它愈发无可比拟。在很多人心目中，奔驰CLS就是一台完美的车，开四门豪华轿跑之先河，将“优雅”二字发挥得淋漓尽致。

作为一款开创了先河的车系，CLS的历史并不如自家其他系列那样源远流长。进入千禧年后，轿车和跑车的界限依然是泾渭分明的。即便是偏公路取向的Coupe车型，两门的造型和2+2的座椅布置也注定了它的特立独行。

新车前脸进气格栅的占比明显加大，前大灯组采用倒三角轮廓，搭配L型LED日间行车灯，使得新车看起来更加具有冲击感，更富动感。同时流线型的车身延续了CLS历代车型的经典风格，新车的尺寸为4988mm x 1890mm x 1404mm，在长度和宽度上相较现款车型有所增加，高度却相应降低，而轴距则大幅增加至2939mm。

全新CLS四门轿跑车延续了现款车型低矮、流畅的造型风格，这也是这款车最为经典的地方，无框车门依然抢眼。不过相比现款车型，全新CLS四门轿跑车还是有了一些明显变化，例如腰线进行了较大幅度的简化，摒弃了赘余复杂的线条，看起来更加简洁、紧凑。尺寸方面，全新CLS四门轿跑车的长度和宽度都有所增加，而高度则有所降低，这对于塑造低矮车身功不可没，进一步凸显了运动、优雅。

尾部的设计和侧面一样，都是简洁风格，尾灯组采用斜边倒梯形设计，车牌安装位被移到了后保险杠上，如此简单的布局，第一眼看来确实没什么亮点，不过这恰恰为全新CLS四门轿跑车带来了一些性能车的味道。

全新一代梅赛德斯-奔驰CLS内饰整体设计与现款E级Coupe风格保持不变，黑色搭配磨砂镀铬元素，突出动感科技的同时，又彰显了奢华品味。

虽然奔驰CLS四门轿跑车和E级的外观设计不一样，但是在内饰上，两者还是有很多共通之处的，在全新CLS四门轿跑车上同样如此。采用了和奔驰S级一致的仪表盘和中控台一体式设计，双12.3英寸大屏科技感十足，并采用了全新的空调出风口设计，另外方向盘的样式也发生了变化，不再是平底设计，而是采用了和S级一样的全新样式方向盘，延续了奔驰家族一贯的豪华风格。

得益于这些变化，全新CLS四门轿跑车相比现款车型，车内的豪华感、科技感都有了明显提升，尤其是方向盘的造型，理论上来说，平底设计更突出运动风格，不过为了整体的豪华质感，全新CLS四门轿跑车并没有延续这一设计，而生采用了更简洁、大气的风格。其实这和外观也是相呼应的，我们可以看到全新CLS四门轿跑车的侧面、尾部都去掉了不少多余的线条，让整体更为流畅、明朗，少了很多行政气息，更强调了运动轿跑的定位。

新车先期将搭载四缸及48V轻混系统的六缸汽油发动机，最大功率分别为220马力和270马力，配上9速自动变速箱，在档位转换的同时，令人更加从容不迫。

CLS还是那个CLS，只不过它比我们印象中变得更“均衡”，以往的CLS有些沉闷，现在的CLS则完全释放了“天性”，但不变的是其身上的优雅、豪华气质依旧，这也是对手宝马和奥迪所不能媲美的。

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