早高峰在南京第二停车场,看猪油仔变身洪师傅蛮横超车快速过弯!

最好的试驾,是没有厂家人陪同的长时间试驾,可以上高速可以下野地,想试悬挂就去那种满是坑洼的破路,想试加速就加大油门上高速。

没有工程师在耳边叨叨技术参数,也不会有公关妹子让发朋友圈。

长达一周或者10天的试驾周期,如果有技术有能力有信心,足够把一辆车跑散架后再重新拼起来。

当听说给我10天时间试驾荣威RX8的时候,我是非常乐意的。

作为一个苦逼的新闻民工,事情多收入低累成狗,鲜有时间去野外来一场诗和远方的试驾。

而且,对于大多数人来说,车子行驶在上下班路上的时间,要比说走就走的旅行时间多得多得多。

所以,这次的试驾主要是城市内道路试驾。

老湿坐标南京,南京人都知道,关于应天大街高架桥有一个别称——南京市第二停车场。

每天得早晚高峰期,应天大街高架桥得拥堵程度,虽然比不上北京的三环、上海的延安路高架桥,但也是堵得让人心碎。

6月29日早高峰应天大街高架桥路况实时图。

6月29日早高峰应天大街高架桥路况实时图。

6月29日早高峰应天大街高架桥路况实时图。

荣威RX8是一辆全领域大7座智联网豪华SUV,整车尺寸为4923*1930*1810(mm),外观看上去不仅仅是大气,甚至还有点霸气。但也正是这个大气,让我开车前心理略微有些发虚。

在早高峰的应天大街高架桥上行驶,要的是灵活穿梭,见缝插针。

在这种情况下,大不是最重要的,最重要的是快!

有时候就是一脚油门没跟上可能就得乖乖得憋屈很久很久,一直憋得路怒症爆发或者是膀胱炎。。。

上了车,满心忐忑行驶上了应天大街高架桥,由西向东,在江东路上方,就已经开始了堵车。

驾驶着荣威RX8行驶在中间一股道上,这是我多年养成得习惯,方便在左右道如果出现空当,能够及时变线加塞(这种行为不好,这种行为不对,自我改造中)。

当我真的发现了空当,尝试着深踩油门企图加塞得时候,心里已经做好了无功而返的准备,但荣威RX8给我得反应,让我大吃一惊。

这么说吧,你以为是堕落的小鲨鱼,实际上却是巅峰期的大鲨鱼;或者说,以为是猪油仔,没想到却是洪师傅。

荣威RX8搭载“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率165Kw,最大扭矩360Nm,升功率达到82.7kW/L,处于同级竞标车型领先水平。发动机纵置布局使曲轴与传动轴平行,减少传动方向转换,降低能量损失,传动更高效;而变速箱纵置布局使车辆前后轴荷分配更接近50:50,操控性更好,让车辆起步更快、爬坡更强。

荣威RX8可以提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱六大地形驾驶模式,打开运动模超车变得更加易如反掌。所以一脚油门踩下去,发动机立即发出咆哮,车辆立即化身奔跑的奥尼尔起跳双手灌篮。

大车有大车的好处,就是当一个车头塞进去后,基本上后面的车辆也就没有了超车空间,只能在小本本上写下——早晨被一辆荣威RX8加塞,我也要换RX8,以后在拥堵路段也能仗着车大速度快变道加塞。

由于车辆大重心高,在快速过弯的时候,车身会有一些倾斜,当然如果不是像我一样是时速70公里过弯,或者是非大角度过弯,倾斜则是完全不会发生的。

每天早上上班必过的弯道

荣威RX8的底盘调校还是以舒适性为主,采用高强度非承载式车身设计,搭配双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架。不仅仅是在应天大街高架桥上,只要是在铺装道路上,成员感受到的震动相当少,但较软的悬架让荣威RX8在刹车时会出现“点头”现象。

除了动力之外,荣威RX8的智能人机系统是一定要说的。应该说,自从荣威RX5正式上市带来了斑马系统后,自主品牌掀起了智能人机系统热潮,似乎没有一套牛逼的人机系统,就无颜见人了。

而作为开山怪的斑马系统升级后,更显优秀,拥有全球首个沉浸式人工智能主动语音、个性化大数据导航、IoT手机远程车控系统、车友圈实时位置共享及对讲、智能硬件接入等功能,并且,10.1寸的中控高清大屏还能与7英寸虚拟仪表盘实现双屏互动。

首先要说的是,对比其他品牌,荣威将大部分的按键都集成在了中控屏里,大部分功能都可以通过语音控制来完成。

唤醒斑马有两种方式,一个是直接语音指令——你好斑马;另一种则是点击多功能方向盘上的唤醒键。

南京早已经入夏,在车内如何更高逼格得调节温度,让你副驾的女神(如果有的话)或者是同车的兄弟们万(目)分(瞪)崇(口)拜(呆)。

唤醒斑马,直接说——降低温度提高风速,妥妥的完成任务。

当然还可以通过语音播放音乐、导航、打电话、开天窗等等等等,甚至有同行说可以跟斑马说成语接龙的游戏(这个倒真没试过,佩服同行的脑洞)

还有另一个功能是我最最最喜欢的——车载空气净化器。作为一个烟民,这辈子戒烟是一项近乎不可能完成的任务,但作为一个父亲,自然不希望车内有难闻的烟味或者其他的什么味道,伤害到小公主的健康。

于是乎,荣威RX8的车载空气净化器就显得万分重要。

我做了一个小实验,也是我每天都会在车内进行得一项工作——抽烟。

在车辆门窗全部紧闭的情况下,一根烟还没有抽到1/4,已经开始

提示空气严重污染。PM2.5指数达到500(也是这个设备的上限值)。

烟民照

在熄灭香烟并打开车窗后,2到3分钟即可将污染值降低到正常水平。如果是置之不理,直到香烟抽完后,关闭车窗进行净化,这个时间则需要延长到10分钟。

空气净化器快速净化空气

除了我仔细关注的这些功能外,荣威RX8还配备了手机无线充电等人性化配置,并且全系标配直接式胎压监测系统,配备12项最新功能EPB、整车8雷达、360°全景影像等,为用户带来媲美百万豪车的用车体验。

此外,荣威RX8的主动安全配置还是比较丰富的,全系标配Super Pilot智能主动驾驶辅助系统,整合了豪华车常见的ACC主动巡航控制、AEB自动紧急刹车、FCW前向碰撞报警、LDW车道偏离警告和SAS车速辅助系统,最大程度保证全领域的出行安全。

此外,荣威RX8配备了贯穿式侧气帘,同时保护三排乘员;ESP车身稳定系统、DAR双重防翻滚系统、360°全景影像等配备齐全。

此次10天的长时间试驾,老湿的整体感受是,除了其自带的高科技外,RX8在保持了SUV的越野性和动力性之外,其舒适感非常不错,在外恶劣路况也能提供优秀的越野能力。

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