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七月历来是个出成绩的日子，于个人和企业都如此。基于成绩，既有满怀信息展望未来的，也有反省不足奋发图强的。很明显，“优等生”广汽丰田属于前者。

7月2日，广汽丰田发布了自己的“期中考”成绩，6月销量再破5万台，同比增长30.1%，已连续两个月产销双超5万。

上半年累计销量超过25万台

广汽丰田1-6月累计批发销量255388台，零售销量258866台，同比增幅高达21.3%，从数据不难看出，广汽丰田保持着低库存，快周转，高销量态势。

第八代凯美瑞热卖7万台

全新第八代凯美瑞上半年销量为70331台，同比增长36.6%，为广汽丰田单一车型增幅最大。

作为丰田在国内投放的TNGA架构首款产品，第八代凯美瑞自带高热度高流量问世，点燃了消费者的购买热情，不仅在终端市场形成了一车难求的景象，更是给此前萎靡的中高级车市场注入了新活力，为国内当之无愧的最火B级车。

爆款汉兰达再掀热浪

这款人尽皆知的爆款SUV在上半年收获了45318台销量。2018款全新汉兰达自3月登陆市场后，月销量超过9000台，稳居国内七座SUV一哥位置。

主流家轿——雷凌

雷凌家族上半年销量为94047台，同比增幅达到30.9%，依然是国内A级车市场的排头兵。并且雷凌双擎有上佳的市场口碑。

混合动力车型销量创新高

随着凯美瑞混动车型的加入，广汽丰田旗下的混动不在局限在雷凌双擎这一款，混动车型被市场的接受度不断提高，广汽丰田上半年混动车型销量达到29599台，同比大涨41.7%。

YARIS L家族深耕入门级轿车市场

致炫和致享这对双子星持续为广汽丰田征战入门级家用轿车市场，上半年斩获49170台销量，同比增长34.1%。

C-HR上市，助力广汽丰田冲击年销55万

总的来看，广汽丰田旗下产品在上半年遍地开花，在整体市场微增的大背景下能有如此表现，从侧面印证了广汽丰田过硬的产品实力。

广汽丰田第二款TNGA车型——C-HR已于6月23日正式上市，作为全球定位的潮流SUV，它此前已在欧美市场获得了骄人的市场成绩。落地中国市场后，C-HR能为广汽丰田开辟更广阔的市场空间，年销55万的目标，也将更有底气实现。