从收购沃尔沃乘用车部门到入股奔驰，不得不说，吉利这一路走来所取得的成就，我们是看在眼里、记在心里。而如今，在坐拥多员"大将"的情况下，吉利也并没有因此而沾沾自喜，反倒是继续"推陈出新、厉兵秣马"，紧接着博瑞GE发布后的节奏顺势推出了一款全新的轿跑车型，新车可以当做是帝豪和帝豪GL的轿跑版本，采用了液晶仪表+飞机档把的内饰设计，外观也是很有年轻运动气息。对于这款吉利全新轿跑车型的到来不少网友也表示："总算是没白等，吉利这次终于鼓起勇气向价格最重叠的9-12万区间的合资品牌进军发起了冲击，当看到新车的侧面时我就断言此车要火，更何况价格还是会在9-12万元区间，不得不说吉利这两年的进步真是有目共睹啊"，一位来自江苏的网友这样表示。

外观方面：吉利缤瑞采用了家族式的设计语言， 回纹涟漪式的进气格栅，与两侧犀利的大灯相融合，辨识度非常的高，引擎盖上犀利的折线，将车的运动感展现的淋漓尽致，侧面看来，溜背式的车顶更加突显了车的运动风，尾部设计也很独特，也是体现了车的运动风，整个车颜值高，非常的抢眼。

从侧面看，该车尾部溜背式的造型，与博瑞如出一辙，也比较符合轿跑的身份。简单的两道腰线，微微上扬，勾勒出整车蓄势待发的姿态；车窗面积较小，显得整车更加低趴，尽显运动风范。在整个车身尺寸方面，吉利缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距达到2670mm，在尺寸上也是非常主流的紧凑级轿车的身板。

而对于车身尾部来讲，缤瑞与帝豪GL有相似之处，比如带GEELY的镀铬装饰条，还有鸭舌状的尾翼，以及镀铬装饰的双排气管。不同之处在于LED尾灯的效果，以及横向视觉效果的运用。另外尾灯方面，也和前大灯的日行灯一样，配合中国传统文化的折扇和羽翼造型。

内饰方面：缤瑞几乎帝豪GL是不同的风格，比如缤瑞有更加运动化的方向盘，有全液晶的仪表盘，有保留了断桥造型但优化了造型设计的中控台，12.5寸的带悬浮效果的中控大屏，包括整个灰黑色调的选择，处处与运动风格搭上关系。多功能方向盘也很精致，整个内饰质感细腻，科技感十足，很有看点的。

而配置方面，从目前现有情况来看，二者的区别不是太大，比如都拥有吉客智能系统，ACC自适应巡航等功能，但除了缤瑞有悬浮能量舱带来的手机无线充电功能。

动力方面：缤瑞搭载了JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机，发动机最大功率分别为136马力和133马力，动力表现还是不错的。

小结：总体来"浅尝辄止"地评价下这辆车，外观内饰给人的感觉还是相当不错的，作为吉利旗下首款A+级运动轿车，缤瑞的出现可谓是又为这个大家族中增添了一抹活力。就性价比而言，如果将来它的售价确定能在9-12万元左右，那相较于领动、老朗逸、轩逸以及英朗等车型还是很有竞争力的。那么朋友们对这款车 有什么要吐槽的吗？欢迎在下方评论区留言讨论吧！