对于起亚，可能最多的印象就是美观的颜设计和不错的性价比，但殊不知它还有着一款出色的性能车。3.3T双涡轮增压发动机、0-100km/h加速时间5.1秒、8速自动变速箱、前置后驱等等账面实力足以称得上性能车的称号，而这款车就是起亚的斯汀格，并且在去年这所搭载的这款发动机还获得了沃德十佳发动机的称号。

在外观上斯汀格确实足够的犀利，前脸夸张的进气口造型和翼子板下方的鲨鱼腮设计都在竭尽全力的述说它性能车的身份，修长的车身和溜背的造型也尽显其美感。尾部的扰流板设计和贯穿式尾灯还不足够吸引人，那双边共4出的尾喉才是亮点，而且这可不是装饰，是真正的排气口，出色的外形已经为斯汀格打响了第一枪。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4830/1870/1400mm，轴距为2905mm，而且它采用的还是掀背门设计，帅气十足。

内饰部分则显得朴素了许多，当然，这也是相对于太过亮眼的外观而言。设计上有着起亚式风格，但通过简洁大气的设计和圆形的出风口等元素还是突出了其运动的画风。而且，黑红的内饰搭配也带来了一些激情和活力的氛围。

虽然有着这么多的亮点，但在动力上起亚却是偷了懒，在国内仅提供2.0T的动力，最大功率为256马力，扭矩为253牛·米，匹配8AT变速箱，有着这样漂亮的参数，百公里加速却只有8.15秒的成绩，比之迈腾2.0T的7.1还慢了一秒，这样的表现怎么会被认可，更何况还没有那台3.3T的发动机，买到28万的价格也就注定火不了。

虽然它有着不错的配置表现，在32万的GT+版本上还有哈曼卡顿的音响，但现在国内消费者的消费模式已经在变化，过了一味只看大空间高配置的阶段，越来越看重在性能和动力上的表现，这样一个空有性能车之名的外壳，却还跑不过迈腾，又怎么可能卖得好。