话说在所有的交通工具和战车里，以地形适应能力来说，履带坦克绝对是当之无愧的“全地形霸主”。

而轮式战车则具有较强的公路机动性，它们重量轻、速度快、耗油量相对小～

另外它们还容易保障，因此比较适合城市攻防战斗、维和、反恐、伞降和机降等。

但当它们遇上极其险峻的山地、雪地等复杂地形，就不一定是完全靠谱了。

呃。。等一下！我忽然有了一个大胆的想法：如果将两者的优点相结合，不就大大增加了轮式战车的性能？譬如二战时的这种半履带式战车！

当然了，科技在发展，时代在进步！咱就不聊着已经被淘汰的产品了！咱们聊聊新科技！

其实，美国国防部下属机构国防高级研究计划局（DARPA）一直在研究一个名为"陆地X车辆技术"（Ground X-Vehicle Technologies，GXV-T）的项目，此项目旨在推进未来轻型装甲车的设计和技术。

近日这个项目公开亮相了一项新技术，Reconfigurable Wheel-Track（RWT）系统，中文意思就是"可重构车轮-履带"系统。

这个系统由美国卡内基梅隆大学国家机器人技术工程中心的一个团队开发。

一起来见证下奇迹：仅需2秒，这种车轮可以在轮式和履带式之间来回切换！而且可以在行车过程中完成。

这种车辆每个车轮都带有六个可变形的支架，向外撑开时，轮廓可演变成圆形呈车轮式行驶。

当支架往内回收的时候，圆形的车轮则会演变成三角形呈履带式行驶。

太牛了有木有？！有了这种轮胎，车辆的通过性、稳定性和越野性都会大大提升！简直能让你在各种路面上任意撒欢～

其实，RWT 系统涵盖了许多新技术和新应用，美国军方想通过加装装甲的方式，来提高未来战车的机动性、生存性，安全性和有效性。

而根据 DARPA 的规划：GXV-T与当今装甲战车相比，要做到更适用于95%的地形，速度更是要提升100%，从而降低战车被敌人发现和攻击的几率，这个目标真的很吓人的说。。

当然了，这些技术虽说目前是为战车研发，但说不定哪天就会应用到普通汽车上，毕竟民用车的市场要大很多啊～

嗯～～到时候，汽车秒变坦克，再也不怕身陷泥洼了！