在合资紧凑型车市场中，大众朗逸可谓是车市中的一棵常青树。它用喜人的销量证明了自己就是大众品牌下当之无愧的神车，随着竞争对手们的更新换代。大众朗逸自然也不甘落后，推出了旗下全新车型——朗逸PLUS，如今的它不仅加入了MQB平台的“超值套餐”，尺寸方面的变的更大了一些，高级感也更强了。

众所周知，朗逸在国内10万级的汽车市场中，绝对是家喻户晓的存在，10年来创造了超过350万的销量。而全新朗逸PLUS借助它的名气，在上市的一个月的时间里卖出了30000+的成绩，不得不令人佩服。照这个速度，销量王非他莫属。又一合资车火了！上市一月卖了30000+，颜值不输思域，仅12万。

全新朗逸PLUS在外观上一改现款车型有棱有角的设计，从前45°来看车头变得更加圆润，这款车在外观打造上绝对是非常成功的。大嘴造型也符合国人对面子的需求，一体化的大灯布局在全新CC和途锐上都能见到。与老款车型相比，新车的轴距提升至了2688mm，长宽高也都有所增加，在车身尺寸及轴距甚至已经超过了现款速腾。

朗逸的车身侧面和尾部造型运用了多线条设计来体现整车的视觉效果，从前大灯一直延续至尾灯的腰线是车侧的亮点，这让新车在某些角度看来像极了全新奥迪造型。车顶轮廓线条也更流畅，溜背的造型使车侧形态更加动感。全新样式的17英寸双色轮圈，表面进行了抛光处理，进一步增加了该车的运动感。

内凹的车尾设计层次感更强，小鸭尾的设计也是时下最为流行的元素，修长的尾灯点亮后会有更好的视觉效果，两边共单出的假排气造型更加简约大气。

新车在内饰方面还是典型的大众风格，中控台采用大量的平直线条，用料和现款车型差不多。只是全新的饰板和配色与其他产品有些区别，不过相比外观的变化，内饰还是显得更低调一些。

新车在动力系统也进行了改变，采用了全新的1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机。而1.4T发动机依旧保留，参数与老款保持一致。由于全新朗逸采用了大众最新的MQB平台，所以新车在燃油经济性上表现更加出色。

总的来说，在更换MQB平台后，加速、刹车和油耗性能全面提升的全新朗逸进一步加强了竞争力，尤其是在动态表现方面，比老款更舒服，开着更加轻松。静态方面外观高级感更强，内部座椅更舒服，可以说这次换代是全面提升。再加上如今不错的优惠力度，新车取得不错的销量也是理所当然的。