国庆假期已结束，除了高速堵车、景区堵人之外，最近一个“天价虾”的事件也引起了大家的热议，游客到青岛旅游，却吃到了38元一只的天价虾，而且还不是龙虾，只是普通的虾。我们奇思妙想，假如汽车论斤称，到底多少钱一斤呢？（此处说的斤是市斤，不是公斤）

哈弗H6

9.98-16.28万

按照入门车型计算：32元/斤

自主品牌SUV怪不得那么受欢迎，一斤只要32元，比大虾便宜多了，比下面所说的捷达都还要便宜。

大众途观

19.98-31.58万

按照入门车型计算：67元/斤

一款合资品牌的SUV就要贵很多，途观一斤卖67元，不过它依然是合资SUV里最好卖的，看来和几元一斤的菜有人买，贵一倍的有机蔬菜也会有人买的道理一样，只是消费群体不同。

英朗

10.99-18.15万

按照入门车型计算：45元/斤

紧凑型家轿，如英朗，这款近期卖得非常好的车型，它卖45元一斤，和合资SUV以及合资中型车相比，确实是很家庭适用的了。

捷达

7.99-13.48万

按照入门车型计算：36元/斤

而出名经济实用的捷达，一斤只要卖36元，比市场上一斤虾的真正价格贵不了太多。

帕萨特

18.38-32.28万

按照入门车型计算：64元/斤

最好卖的中级车帕萨特，一斤64元，和一台途观差不多，不过它看起来要比途观高级不少。

宝马5系

43.56-77.86万

按照入门车型计算：125元/斤

最好卖的合资豪华车之一，宝马5系，一斤125元，虽然已经不便宜，但和38元一只的虾相比，还是能说得上是实惠的，是否可以这么理解，“被”吃38元一只大虾的人，应该也能买得起宝马5系了。而开餐馆的那个老板，绝对能够开上宾利、劳斯莱斯。

探索总结：当然，车子并不是越重越好，一些用上高级轻量化材料的车子有着更轻的重量和更高的售价，这就好比将大虾换成了虫草，技术含量就不同。不管怎样，目前车子的重量还是和售价成正比的，那些牛掰的跑车除外。