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华晨旗下的中华品牌近年确实比较低迷，除了小型SUV中华V3火了一阵外，并没有哪款车大红大紫过。就在几天前，中华推出了旗下一款全新的SUV中华V7，似乎还是有些硬货。

中华V7从定位来看，可以算作入门级的中型SUV，轴距为2770mm，车长超过了4.7米，这样的尺寸定位跟奇瑞瑞虎8、哈弗H7比较接近。

中华V7的造型设计整体看着还是比较协调的，T字型的中网设计也算是家族式风格，除了最低配车型还，全系标配了全LED大灯，灯具的规格很高。

侧面线条比较平直，使得整车看着还比较敦实，而且对头部空间也有帮助。内饰的设计中规中矩，比较有意思的是自动挡档把用的是宝马的“大鸡腿”造型。

中华V7除了造型设计还有些亮点外，动力系统是其核心竞争力。中华V7全系是一台1.6T发动机，这是宝马的上一代机型，曾经用在宝马3系、1系和MINI等车型上。虽然现在宝马不用了，但这台发动机的技术和动力放在自主品牌中，优势仍然很明显。

说句题外话，这台发动机不仅华晨中华在用，包括标致、雪铁龙、东风风神、纳智捷、猎豹等品牌旗下也有车型在用，这款发动机当年是宝马和PSA联合开发的。

这台发动机匹配的除了手动挡外，自动挡采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速器，对于双离合变速器，锐车评还是持保留意见，从驾驶感受和可靠性来看，双离合相比传统的手自一体AT变速器还是有差距。

中华V7还有一个亮点，就是总体配置比较高。尤其是全系标配，确实有些逆天。比如全景天窗、全景影像、10寸大屏、电子手刹、定速巡航、无钥匙进入和一键启动、自动空调，都是全系标配。

中华V7的全系指导价为10.87-15.67万元，结合尺寸、动力和配置，这个价格性价比算是很高了。这里跟瑞虎8做个小对比，以指导价12.87万元的中华V7自动豪华型，跟12.28万元的瑞虎8自动尊贵型对比，两者价格比较接近，中华V7贵了约5千元。

中华V7的发动机和变速器都比瑞虎8有明显的优势，瑞虎8是1.5T电喷发动机匹配格特拉克6速干式双离合，就发动机和变速器的价值差都不止5千元。

另外，配置上中华V7还多了前排座椅加热、LED大灯、自动大灯、感应雨刷、全车玻璃一键升降，而瑞虎8只比中华V7多了电动后备箱。这样一对比，就会发现中华V7确实来势汹汹。

当然，制约中华V7的主要还是品牌影响力。在产品有诚意的前提下，品牌营销要跟上，在当前激烈的市场环境下，留给中华的时间不多了。