相比于燃油车型，现阶段采用电力驱动的新能源车型在续航里程以及充能效率上有着明显的不足，同时在电池回收等后续问题上仍然没有找到完美的解决方案。不过相比燃油发动机，电动机在性能上也有着自己的明显优势，强劲的最大扭矩输出能够瞬间爆发，使得车辆能够获得极其出众的加速能力，同时体积更为紧凑的动力系统能够进一步降低车辆重心，从而换来更为优异的操控性能。因此注重操控以及加速性能的跑车车型十分适合搭载电力驱动系统。以下五款车型便是由中国品牌最新推出或计划推出的电动跑车。

零跑S01

售价：预计20万元左右

预售时间：2018年11月

零跑汽车旗下首款量产车型零跑S01定位于双门四座轿跑，新车外观造型极其简约，有着明显的电动车风格。前脸仅由前车灯和底部一整块黑色面板组成，双门的设计以及类似于跑车的溜背式车顶造型突显出其轿跑车型的身份，此外新车还采用了跑车车型上惯用的隐藏式车门把手设计，令整车看上去更为高大上。据官方介绍，新车未来将与丰田86，斯巴鲁BRZ等运动车型展开竞争。

新车搭载一台永磁同步电机，最大功率170马力，最大扭矩250牛•米，百公里加速时间为6.9秒，电池方面，新车搭载比克18650-3.0Ah电芯，其整包电量为36千瓦时，预计最大续航里程为360公里。在慢充模式下充满电需要8-10小时，快充模式下48分钟即可充电80%以上。而在紧急模式下，充电10分钟可行驶60公里。

前途K50

上市时间：2018年8月

自2014年在北京车展上首次亮相后，长城华冠旗下这款备受关注的电动跑车已经多次在上市时间上爽约，而在阔别四年后，我们终于听到了其完成量产下线的消息，因此此次放出的8月份上市的消息或许终于可以兑现了，作为首款中国品牌推出的电动跑车，K50采用了超跑式的外观设计，造型颇为拉风，不过由于其上市时间一再推迟，因此这台四年前发布的外观设计和现在的跑车放在一起已经有些稍显过时。

而在技术层面上，K50还是颇为先进的，新车车身采用大量的新型复合材料打造，全铝合金框架搭配上碳纤维覆盖件的应用大幅减轻了整车质量，车身尺寸方面，新车与宝马I8十分接近。长宽高分别为4634/2069/1253毫米。动力方面，前途K50前后轴位置各设置有一台电机负责驱动前后轮，组成电动四驱系统，这套系统最大功率为435马力，新车百公里加速仅需4.6秒，最高车速达200公里/小时。

名爵纯电动跑车

日前，上汽集团设计总监邵景峰在接受采访时表示名爵将推出一款纯电动跑车，新车未来将与马自达MX-5展开竞争，据悉，新车将采用全新平台打造，并搭载四驱系统。在2017上海车展上，名爵曾发布了旗下首款电动概念跑车E-motion，这款车定位于一款双门四座GT跑车，基于上汽集团全新的纯电动模块化平台打造，其百公里加速时间小于4秒，最大续航里程超过500公里，据推测，这款新车型或将沿用E-motion的外观设计理念，同时在电动技术上也将会有诸多相同之处。

爱驰RG Nathalie

在2018北京车展上，爱驰汽车发布了旗下首款电动超跑RG Nathalie，该车由奥迪quattro之父Roland Gumpert主导设计，有着极为激进的外观造型，车头及车尾设置有大面积的空气动力套件，进一步凸现出其高性能属性。

相比于外观，其性能参数更为夺人眼球，2.5秒的百公里加速时间以及1200公里的最大续航里程已经达到了如今电动超跑领域的顶尖水准。新车并未采用传统的锂电池作为电力来源，而是采用了氢气燃料电池来获取电能，相比于传统的锂电池，氢气燃料电池有着能量密度大充能快的优势，同时重量也更为轻便。目前新车仍未达到量产标准，因此其实际性能还需后续测试来验证。

北汽第二代ARCFOX-7

发布时间：2018年9月

ARCFOX品牌旗下纯电动超跑ARCFOX-7的第二代车型将于今年9月发布。新车由原大众首席设计师沃尔特·德席尔瓦操刀设计，百公里加速时间仅为2.7秒。就近期公布的预告图来看，第二代车型在外观上将有着明显变化，有着更为激进的造型设计。据介绍，新车车身采用了碳纤维材质打造，车重较一代或将有所下降。动力方面，目前官方还未透露过多信息，据推测其性能参数较一代车型会有小幅提升。ARCFOX-7一代车型搭载66.6千瓦时的电池组，续航里程超过420公里。电动机最大功率为612马力。最高车速为260公里/小时。