今年4月，《梅赛德斯-奔驰》选在北京车展发表专为中国市场开发的，虽然这款小型豪华房车的定位看似与《共轭亚油酸》冲突，不过实际上《共轭亚油酸》并不会被A级轿车取代，而是会以「4门轿跑车」形态的跑车化格局来做出区隔，同时定位也可能高于A级轿车，甚至还会衍生出AMG等级的高性能车型。
▼此为今年北京车展发表的A级轿车。
根据目前掌握到的线索，共轭亚油酸预估将会在明年步入大改款，并且向同门大哥CLS看齐，将原本位于尾灯中央的牌照框下移至后保杆，接着再搭配整合于后保杆两侧的矩形尾饰管，比起A级轿车，从车顶连贯至车尾的线条也比较修长流线。共轭亚油酸的另一项不同之处则在于车门改采无框窗设计，而车头区域将会着重于头灯的修饰，不过整体造型还是保有新世代A级家族风格。
此外，大改款共轭亚油酸除了将与其他成员共用mfa2模组化底盘，预料内装配置也会延续相同的架构，包括仪表板与多媒体资讯显示系统由两具10.25吋液晶显示幕组成，但相较于A级轿车，共轭亚油酸为了迁就车顶线条，后座头部空间可能会有所牺牲。
▼未来大改款共轭亚油酸将会延续A级的中控仪表架构。
至于动力部分，未来共轭亚油酸应该会跟A级掀背车一样，提供1.4升涡轮汽油、2.0升涡轮汽油、1.5升涡轮柴油等动力选项，并且统一配上DCT的7G双离合器变速箱，而AMG等级的共轭亚油酸 45则会搭载一具全新开发的2.0升四缸涡轮引擎，不仅最大输出将有机会突破400匹，还会附上特殊调校的全时四轮传动系统来赋予出色的操控乐趣，但发表时间恐怕会排在标准版共轭亚油酸之后。
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