如今的国产车的确不可同日而语，在整个市场上的发展也是十分的迅速，当然这样的迅速可不是说在所有的市场上都能够风生水起的玩转，要说整个市场的占有程度其实仅仅国产车现在的实力还是不够看的，而且在另一块对于实力考察更加严格的家轿市场合资车依旧是宠儿，而且合资车在家轿市场的实力由来已久，因此国产车并不能够沾到什么便宜，于是国产车也是将自己的大部分的投入转到了SUV的市场上去，在家轿的市场上就鲜有排的上名号的。帝豪，艾瑞泽5以及长安逸动已经算是优秀的了。

今天我们就来说说一款不成器的自主车，这就是来自一汽的骏派A50。A50在上市之前就被作为“全村的希望”来推出，当年也是说要吊打捷达，但是捷达不仅没看在眼里，而且还用自己的销量好好儿的羞辱了一番这个不自量力的对手。其实A50倒是在性价比以及价格上都有着不错的表现，但是在上市之后消费者却没买账，因此新的5.59W的价格也是让A50再次有了关注点。

A50在外观的设计上我们也是可以看到了和大众的设计十分相像的设计，虽然说整个造型比较的中庸但是也是符合入门车的外观不出错的定律。前脸的U型格栅与两侧的大灯相连，整个感官上也是十分的大气，虽然说在大灯的设计上我们并没有看到LED的善良但是卤素的效果也不是十分的不能让人加收，尤其在配上下格栅的那种硬朗感以及装饰后的扰流板之后更加的具有协调性。

就整个侧身的设计上来说，无论是整个车型的设计上，还是在整个腰线的设计上我们都能感受到A50所塑造的那种浓郁的运动气氛。由此可以看出A50还是十分想要吸引年轻的市场的，无论是说在车身的设计上还是在整个轮毂的设计上都再次的强调了这一点。就尾部的设计上看来我们也是能够看到尾翼的弧度没让整个镀铬都显得更加的闪耀。

车身尺寸，4586/1765/1496mm，轴距2610mm。相对竞品艾瑞泽5和帝豪的车身尺寸分别是；4632x1789x1470mm，轴距2650mm和4572x1825x1482mm，轴距为2670mm。无疑在空间方面，骏派A50不如对手帝豪和艾瑞泽5。

内饰的设计让整个车看起来更加的有硬汉的气息，中控的设计没有什么太亮眼的地方，廉价感倒是十分的充足，但是就这么价位的车而言也算是可以忍受的。而且车身的设计尺寸也算是为整个车内的空间做了足够的预留，至于在大家所关心的动力上，1.5L的发动机倒也算是够用，油耗百公里5L也足够让人满意。

总体性上来说A50也是可以让人接受的看，毕竟价格以及设计上都是相匹配的，也不可能买车就像买小米一样，毕竟整个价格和品控方面都要考虑，安全可不是闹着玩儿的，就算是嫌弃开出去没有面子，但是作为家庭的一个日常上的买菜车，装装东西还是十分可以的。

竞争对手

自主品牌在家用轿车这块如果要说发展的话，无疑帝豪和艾瑞泽5领衔。作为奇瑞旗下的艾瑞泽5在具备良好的三件条件，其颜值是给奇瑞长脸了。用惊艳来形容当前这款艾瑞泽5一点不为过。很多消费者买艾瑞泽5就是冲着颜值加分。当然，艾瑞泽5的硬实力像发动机也是加分项，毕竟奇瑞在发动机研发这块投入是最大的。而另一个对手，帝豪，自从吉利收购沃尔沃之后，这么多年以来，消化沃尔沃的技术已经差不多了，无疑，帝豪的车身上插上了沃尔沃的技术。因此消费者对帝豪的质量是放心的。销量的畅销也就是水到渠成的事情。今年5月帝豪拿下了16680辆。超越了很多合资轿车。

而作为今年3月11号上市的骏派A50，3月作为上市首月拿下了2198辆，4月收获1510辆，5月仅收获778辆。按照目前这个趋势，上市不到半年的骏派A50即将倒下。在和帝豪，艾瑞泽5竞争的过程中，骏派A50确实拿不出优势，没颜值，空间不如对手，发动机技术还不如艾瑞泽5和帝豪。讲真，骏派A50光被给予厚望，却拿不出硬碰硬的实力，凭什么去叫板帝豪和艾瑞泽5。因此，骏派A50即便售价5.99万比帝豪的6.98万便宜9900元，但是5月的成绩对比帝豪，非常难堪。