最近几年韩系车在国内混的是越来越差，除了受到各种场外因素影响以外，跟自主品牌崛起也有很大关系，韩系车最大的特点就是高性价比，利用丰富的配置和低价格优惠消费者，如今这项技能被自主品牌利用的如鱼得水。
现代瑞纳曾经是韩系车中的销量支柱，巅峰时刻月销量达到2000台，连朗逸和它相比都要相形见绌，但如今瑞纳全系降价2万，月销量仅在2000-3000徘徊，最低的时候在今年2月份只卖出去了46辆，堕落速度之快让人咋舌。
现代瑞纳整体造型以简洁时尚为主，六边形进气格栅内部采用熏黑横幅式饰条装饰，两侧多边形大灯造型低调，车身运用大量平直的线条，采用贯穿式腰线，上腰线从前叶子板一直贯穿到车尾，显示出极强的力量感，长宽高分别为4300*1705*1460mm，轴距2570mm，相比上代车型，内部宽度增加5mm。
内饰的布局的确显得有些简陋，这都什么年代了连个中控大屏幕都没有，考虑到瑞纳目前的售价仅为4.99-7.39万，一辆不足5万块的合资车，不能要求它更多了，除了内饰简陋一点以外，整体布局合理，比较容易上手操作，动力上搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率95马力，最大扭矩132Nm，匹配的变速箱则是5速手动和4速自动变速箱，燃油经济性很高。
瑞纳如今最低5万就能入手，品质还是相当过硬的，起码在质量和稳定性方面，要比很多国产车优秀，如果不建议它韩系车的身份，还是可以考虑下的。
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