实话实说，从我的角度来看，这一代宝马X4颇有些尴尬：上市仅仅四年，在一般车型差不多刚刚迎来第一次大改款的时候，宝马X4就迎来了换代，如果要实现经济利益最大化，宝马应该让这一代X4再卖几年，继续压榨其剩余的价值。不过宝马似乎并不在乎这些，在2017年11月，基于同平台的宝马X3换代之后，宝马马上更新了X4车型。那么更新换代的宝马X4开起来究竟怎么样？我们来看看外媒是怎么说的。

"减肥"是大势所趋

其实宝马X4可以理解为X3的轿跑车型，所以如同新一代X3一样，宝马X4基于宝马的CLAR平台打造。和很多新车一样，新一代X4在增加尺寸的同时，进行了大量的减重工作。新一代宝马X4的长宽高分别为4752/1918/1621mm，相比于上一代车型，新车在长度和宽度上都有所增加，高度略减15mm，整体显得更加扁平。和同平台的宝马X3一样，新一代宝马X4的轴距也拉长了54mm，达到了2864mm。尺寸增加的同时，新车采用了大量新材料和轻量化设计，整车重量降低了50公斤。

在外观方面，X4和新一代X3的前脸如出一辙。说实话，现在的车型在设计上的创新是越来越少了，无论是宝马X3还是X4又或者是奥迪的A4、Q5，新一代车型都没有像此前一样出现颠覆性的设计。可能是在品牌设计语言已经深入人心的情况下，大家都选择在细节上进行升级，以此来塑造家族化以及品牌的辨识度。

X4外观设计的一个变化就是双肾式进气格栅的面积相比于老款车型增大了一些，这似乎也是宝马的一个传统。如果对于宝马历代的产品有所了解，大家就会发现，宝马的进气格栅面积有越做越大的趋势，在很久以后的未来会不会有整个前脸都是进气格栅的宝马出现呢？（笑）

内饰部分，新一代宝马X4沿袭了X3的设计，一眼就能让人看出这是宝马车的内饰。新车中控标配了6.5英寸的中控屏幕，宝马还将提供可选的10.25英寸的中控屏以及12英寸的多媒体仪表盘。由于尺寸的增加，新一代X4的内部空间也有所增加，特别是第二排乘客的腿部空间有了较大的改善。但由于溜背的设计，X4第二排的头部空间依旧非常“感人”。新一代X4的后备箱容积为525L，座椅放倒后的容积为1430L，而现款车型的后备箱容积为500L，放倒后为1400L。

相比于老款车型，语音控制是宝马X4的一大提升，这套语音识别系统已经能够识别自然语言命令，这会让操作更加简便。同时，新一代X4所搭载的多媒体系统能够实现手势控制，提供车载WIFI热点以及手机无线充电。全新的Connected Drive Services能够提供实时交通和停车信息以及礼宾服务，该技术还可以通过智能手机，智能手表和语音助手为汽车提供网络。

0-100km/h只需4.9s

本次外媒试驾的是宝马X4 M40d车型，这款车搭载的6缸共轨柴油发动机，最大功率240kW，峰值扭矩达到了680Nm，这辆车0-100km/h加速时间只需要4.9s，极速能够达到250km/h，不过这应该是电子限速后的结果。这台发动机有着狂暴的动力输出，同时还有这不错的燃油经济性，据宝马官方的数据，这台M40d车型的百公里油耗仅为6.4L。与这台发动机匹配的是ZF的8档手自一体变速箱，像平顺性、换挡逻辑等等并没有太多赘述的必要，宝马和采埃夫（ZF）合作了很多年，宝马发动机和ZF变速箱的匹配堪称完美，让人挑不出毛病。

新一代X4不仅有着非常运动的外观，它的机械性能也非常运动。X4采用的运动型座椅采用超薄切割，在驾驶时能够提供足够的侧向支撑，这也是德系车的一大特点。而在底盘悬架部分，宝马X4全系标配了宝马M运动悬架以及可变运动型转向系统，在高速公路上转向如同雕刻一样精准。悬架可以说在舒适性和运动性上找到了不错的平衡，在有足够支撑的情况下，这套悬架还能过滤大部分细碎的振动，当然如果对于悬架表现有着更高的要求，可以选装宝马的空气悬架。在运动模式下，方向盘相对更重，也更加沉稳，但变速箱会有更加激进的响应。

不过外媒试驾的这款M40d车型进入国内的可能性并不是很大，国内消费者能买到的可能会使宝马X4的20i、30i以及M40i车型，20i、30i车型将会搭载高低功率的2.0T发动机，而40i车型会搭载6缸汽油发动机，三款车型同样使用的是ZF的8挡手自一体变速箱。

20i和30i车型采用的是B48B20系列发动机，高功率发动机有着185kW，和350Nm的动力输出，极速能够达到240km/h，官方油耗为7.2L/ 100km。低功率发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为290Nm，0-100km/h成绩是中规中矩的8.3s，油耗表现为7.1L/100km。低功率发动机车型的售价为49700欧元（约合人民币37.25万元）。

写在最后

宝马堪称轿跑SUV车型的开始鼻祖，从宝马X1到X2，再从X5-X6，如今几乎宝马所有级别的SUV都采用了常规SUV车型和轿跑SUV车型搭配的战略。宝马的成功也影响了一众厂商推出轿跑SUV，作为始作俑者，宝马应该在细分市场成为标杆。从外媒的试驾的结果来看，这款车还是非常值得期待的。