新能源汽车越做越嗨，新势力拔地而起。蔚来、威马、小鹏纷纷发布自己的新能源车，蔚来也开始进行媒体试驾得到大多数的好评。但大家仔细想想，这些车大部分是SUV车型，国产新能源车大多追随国人的喜好做大型SUV，就在这时又有一造车新势力的量产车下线了。

6月30日，前途汽车首款量产车——前途K50在苏州生产基地正式量产下线，有消息称，一个多月后，前途K50将正式上市。

这并不是前途K50的第一次发布上市消息。早在2017年就听闻前途K50将2017年底量产，于今年6月正式上市的新闻。现在已经2018年了，显然没有如期而至。

大家可能会想前途是啥牌子？靠不靠谱，不会是表面文章吧。

前途汽车的背后是长城华冠。长城华冠汽车科技股份有限公司是国内最早的汽车设计公司，因给国内众多车企承担设计、研发工作而知名，前途汽车正是其全资子公司。早在2010年，长城华冠就已经设立了电动事业部，2015年2月，前途汽车正式成立。同月，前途汽车苏州工厂正式奠基，一期投资超过20亿元。

前途虽然也被称为造车新势力的一员，但它却称得上"老资格"。

前途一上来表面上看是给大家一个惊喜前途K50，国民超跑，圆了一些有超跑梦朋友的一个愿望。其实呢，前途K50的前途并不是特别明朗。

K50定位为纯电动超跑，并搭载了两台电机，车辆最大续航里程超过300km。外观方面，低矮的车身、犀利的大灯以及夸张的进气口设计，像极了迈凯伦的车身造型，绝对吸引眼球。下线仪式上所公布的动力信息是搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率达435马力，百公里加速4.6s，最高车速200km/h，前途K50还采用全身碳纤维结构，从设计到生产，这家企业进行了无数次的更改，以达成轻量化的目的。这样看来算是有了一个跑车的样子，但具体情况如何，我们还需要等待其量产上市后的进一步确认。

但前途K50也不得不面对现实。

说实话能玩超跑的人，一般都比较富裕（但也有少数追求梦想的热血青年。），就以前途K50为例，其预计售价要在60-80万元左右，但像这样的人却并不多，不然的话，大街上跑的就不是各色各样的SUV和轿车了，而应该是一溜跑车。

在现阶段SUV车型依旧是市场的主流的情形下，毅然决然的不走寻常路，可能前途为了吸引眼球，推自己的品牌，之后会有SUV车型的加入吧。至于销量上市后很难说。也有人说，前途的第二款产品依然是一款超跑，如果真是这样，真的会有消费者买这个"个性"的单吗？这么一款目前无品牌影响力，定位目标人群少的纯电动超跑，难说它会有怎样的市场表现。有购买力的人不一定会选择前途K50所以前途、前途、前途未卜。

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