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国人以大为美，预算10万左右落地，你会买什么车？是小型的飞度、威驰、POLO，还是刚刚入门的紧凑型科沃兹、捷达、锋范？最近后台就有粉丝问懂哥：“我预算有限，7万多想买个本田锋范最低配，懂哥你说值么？”懂哥只想说，先别急着下手，标准的A级车考虑一下？

首先我们来了解一下这些车的区别，如今标准的A级车基本都在4.6米或者以上，4.5米以下基本上小型或者入门紧凑型车型的天下，别看尺寸差了一点点，但其实它们无论从定位、车身宽度、档次设计等，都存在差距，所以比如说拿一台宝来和捷达摆在一起，虽然都是紧凑型，捷达尺寸也不小，但很容易从外观就看出，宝来更大一级，更有面子。

而今天懂哥想说的，就是那些优惠下来净车价8万左右起，10万左右落地，而车长在4.6米以上的这些标准A级车（举例：朗逸、宝来、昂克赛拉、思域等这个级别），我估计那哥们看了，或许真的看不上锋范了。

1

现代-领动

新车指导价：9.98-15.18万

市场优惠：2万

现代-领动是一款标准的A级车，长×宽×高4610x1800x1450mm，轴距2700mm，这样的数据看上去相当让人满意。然而，就是这款韩系车，销量每月有将近1.8万台，保持在轿车销量前十。

同样是A级车，领动为何如此突出？这款车的市场优惠普遍已经达到了2万左右，最低7.98万即可入手，已经下探至更小级别车型的价格范畴，即便是自动挡也不过9.18万起，11万落地开走自动挡的领动没啥问题。

当然，价格只是一方面，领动的产品品质还是比较均衡的，尤其是它的溜背式外形营造出了不俗的外观，但又不像思域做的那么极致，属于老少皆宜的那种，因此在如今的汽车市场是很吃香的。

内饰的做工用料在同级别有优势，不过后排头部空间还是有点不足。悬架头段略硬，在非铺装路面的舒适性一般。1.6发动机与6AT变速箱的搭配很默契，动力不错，不过1.4T匹配双离合换挡逻辑和速度都偏差，动力优势也不明显，这款车还是推荐1.6L车款，性价比也最高。

一句话点评：

外观靓丽，品质均衡，价格有优势，10万多落地还要啥锋范？

2

雪佛兰-科鲁兹

新车指导价：10.99-16.99万

市场优惠：3.1万

雪佛兰-科鲁兹已经不复当年之勇，如今平均月销只有5000多台，在A级车市场算不上一个很好的成绩，而且它的风头完全被自己的科沃兹所盖过了。但打科鲁兹毕竟是标准的A级车，它的长×宽×高4666x1807x1460mm，轴距2700mm，在尺寸上有着先天优势。

而在价格上，它的优惠幅度也不小，以深圳地区为例，它的普遍优惠达到了3.1万左右，最低7.89万即可入手， 自动挡门槛只有9.39万，对于一台4.66米的A级车来说，尺寸、面子、空间全都有。

由于最早一代的科鲁兹实在太过经典，如今的科鲁兹每次改款变化都很大，但依旧找回不了当年的味道，但是从一台家用车的角度来说，它是合格的，并且产品本身没有太大的槽点。

内饰科鲁兹看起来富有年轻和活力，但中控台材质略显一般，但其实市面上大部分A级车中控台都硬邦邦。动力方面1.5L提速11.3秒破百已经足够家用，1.4T动力9.3秒破百，整车能提供一些驾驶乐趣，但双离合变速箱的慢一拍的表现实在运动不起来。

一句话点评：

科鲁兹超大优惠，花少钱买家用大块头，再加一点运动感。

3

标致308

新车指导价：9.97-15.97万

市场优惠：2.2万

由于法系车本身品牌知名度的问题，标致308这款车如今月销量只有4000台左右，但它本身的亮点还是很多的，首先，长×宽×高4590x1820x1488mm，轴距2675mm，标准的A级车，其次法系车有着自己独特的设计风格，你可以很容易在车流中辨认出一台标致汽车。

标致308目前市场优惠2.2万左右，最低8.57万即可入手，自动挡最低9.87万起，优势也是比较明显的，并且最低配采用1.6L排量，对于同级别采用1.5L的对手来说也有优势。

标致308的外观设计是容易让人记住的，特别是贯穿式的尾灯设计，而内饰风格非常科幻现代，在同级找不到第二家，不过坐进车内内饰味道确实有些大。

标致308自动挡采用的6AT，完全不用担心使用上的顿挫等问题，驾驶感受轻快，隔音不错，底盘扎实，悬架调校比308S更注重舒适和家用，舒适性比较好，这是法系车一贯的优势。

一句话点评：

10多万落地不凑和，标致308是一台很“整”的欧洲车。

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