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如果说六月的天气是生活的试探，那现在的气温就说明，生活终于对我们这些小猫咪下手了。

6月不温不火的不只有天气，还有进入传统销售淡季的汽车市场。不过虽然销量放缓，但投诉量出现了上扬的态势。据车质网统计，6月接到车主有效投诉信息5059宗，同比去年增长了34.5%。

按照惯例，又到了我们每月一度公开处刑的时候了，六月汽车黑榜 TOP10都有谁呢？

进入车质网，按照日期进行检索，就得出了从6月1日到6月30日这一个月中的汽车投诉排行。

虽然貌似和车质网文章中的排行榜有一点出入，但我依然决定沿用这个检索结果。我们开始吧！

TOP 10 明锐

投诉数量：49

关键词：车内异味、制动系统异响、发动机异响、变速器异响

上汽斯柯达的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，根据国内车主实际需求进行了大量的本土化设计改良，于2007年6月6日在国内成功上市。

明锐一直以来都是安安分分，口碑也不错，极少出现在这种投诉榜单上。根据新浪汽车报告的数据统计结果显示，6月有10190位车主网友参与了明锐的口碑评价，最终明锐获得了85分的综合评分。

明锐在6月受到的投诉主要集中在1.6L车型上。优妹统计了一下，车主反馈的问题主要有：

1、发动机异响严重，踩油门能清楚听见发动机异响。

2、右前轮在行驶中发出异响。

3、车内异味严重。

此外还有刹车片异响、油耗升高等问题，但主要集中在上述三个问题。上汽斯柯达还没有给出解决方案和官方回复，有的车主反馈4S店不作为，或者修理之后仍然得不到改善。

点评：明锐这个车型销量一直都不错，5月销量为9254辆，在上汽大众斯柯达销量中占比31.45%，在紧凑型车销量中排名第24位。

希望厂家能把异响问题重视起来，毕竟千里之堤溃于蚁穴，不要等问题大了才去解决，希望下个月的榜单上不要有明锐了。

TOP 9 宝骏560

投诉数量：52

关键词：减震器异响、轮胎开裂、转向系统异响、减震器过硬

宝骏560是在15年正式上市的，也是宝骏旗下的首款紧凑型的最热门的SUV领域的车型，这款车型的起步价只需要7.68万，而且动力方面的设置是很不错的，1.8T的动力这样低的价格哪里找。

所以，宝骏560上市之后的销量是一直的增长的，第二个月就已经上升到SUV销量榜的前三，接下来的9月销量达到2.42万台，10月达到3万台，最厉害的是在16年的3月销量达到了4.21台！

本月车主们投诉的重点在于：

1、行驶时减震器异响并且过硬。

2、轮胎排水槽出现裂纹。

3、关门时车身异响振动。

尤其是减震器的问题，甚至有车主反馈4S店修理了5次都没能解决。厂家也没有拿出一个合理的解释和解决方案，希望尽早得到处理吧。

点评：虽然宝骏560已经停产了，但作为曾经的销量奇迹，市场保有量不可小觑。宝骏560算是跑路了，可跑得了和尚还跑得了庙吗？自主品牌的名誉本来就经不起折腾，宝骏要重视起来呀。

TOP 8 传祺GS4

投诉数量：54

关键词：变速器异响、变速器顿挫、发动机漏油、发动机异响

这是大家熟悉的“神车”，但SUV市场最不缺的就是“神车”。在SUV整体销量欠佳的背景下，不少车型都出现了销量下滑，当年的当红花旦传祺GS4销量更是遭遇暴跌。在今年3月份之后销量一路低走，5月份下滑至1.6万辆，同比大跌接近一半。

六月份传祺GS4接到的投诉主要集中在：

1、变速箱异响，部分车主表示变速箱顿挫和无法换挡。

2、发动机漏油。

3、少数车主表示发动机存在异响。

主要的问题还是集中在变速箱上，厂家目前还没有给出解决方案。而且优妹在逐一查看投诉的时候发现，有车主反馈经销商办理解押手续额外不合理收费，此处应@广汽传祺。

总结：传祺GS4在今年3月份之后销量一路低走，5月份下滑至1.6万辆，同比大跌接近一半，不得不升级配置加上全系降价。

产品已经进入生命周期末期，整体性价比已大不如前。如果想要重回巅峰，在质量问题上也得多下功夫才行。

TOP 7 轩逸

投诉数量：58

关键词：烧机油、故障灯亮、仪表台开裂、变速器滑阀箱故障

轩逸，家轿王者一般的存在。5月获得了轿车销量冠军，销量达到了3.8万辆，相比去年同期增长了20%，而且从今年1-5月的合计销量来看，轩逸仍然有15.7万辆，同比增长11%，仅次于朗逸。

虽然形势一片大好，但该说的还是要说，6月的投诉重点集中在：

烧机油！

没错，轩逸的问题非常统一，就是烧机油，投诉百分之九十都集中在这一点。部分车主反馈4S店推脱责任，厂家也没有给出解决方案。

有车主要求更换动力总成，还有的要求延长质保。

总结：轩逸纯电动车型现在正火，但现阶段扛着销量大旗的还是燃油版轩逸，这个当家花旦的名声值得好好呵护。

TOP 6 CR-V

投诉数量：72

关键词：机油增多、召回方案不合理、发动机噪音

优妹在之前的文章中就说过，CR-V这事不一定就随着召回而结束。果不其然，车主们的辛苦维权还在继续。

东本给召回的CR-V采取了四条解决方案，分别是为召回车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件、对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件。

但在车质网的6月投诉榜单中，很多车主都表示根本没用，机油该增多还是增多，并且出现了以前没有的毛病。这无效召回简直是给车主们再添一把堵。

总结：我们会持续关注CR-V事件的进程，希望东风本田能有作为大厂家的气量和担当。

TOP 5 标致408

投诉数量：75

关键词：故障灯亮、烧机油、车内异味

标致408是投诉榜的老熟人了，之前被曝出其轮胎鼓包和轮胎开裂的问题已经让标志头痛不已，如今又一次荣登榜单。

这次的主要问题是什么呢？

1、故障灯亮。

2、发动机烧机油。

3、服务态度差，乱收费，不解决问题。

之所以把服务问题放在里面，是因为提到这个问题的车主不少，很多车主本来就因为车的问题焦头烂额，经销商的作为更是添了一把火。

总结：一波未平一波又起，但这真不能说是流年不利，车出了问题，投诉你的车主比你还闹心。

标致啊，你可长点心吧。

TOP 4 英朗

投诉数量：75

关键词：发动机抖动、发动机漏油、变速器异响

从今年年初，别克新英朗的销量就开始下滑，5月份销量为14520辆，同比下滑了52.5%。整体的排名也由之前的稳居前五位，下滑到了第15位。

最大的原因就是引入了三缸发动机，而三缸发动机也导致了6月份英朗被投诉最多的一项：

1、抖动。

2、变速箱异响，部分车主表示变速箱抖动。

3、发动机漏油。

这些基本都属于设计原因，而不是质量问题，别克应当今早解决，不要等到事情发酵到CR-V那种不好收拾的地步。

总结：引入三缸发动机是英朗销量腰斩的原罪，这种形势下逆转销量很难。希望能给车主们一个解释和解决方案吧。

TOP 3 凯越

投诉数量：75

关键词：仪表台开裂、发动机漏油、发动机抖动

和楼上的英朗一样，都是别克旗下的车型，也算是同甘共苦了。

点进凯越的投诉，马上就被一片“中控仪表台脱胶开裂”刷屏了，有车主表示，4S店要求支付2000元的更换费用，但车主们认为仪表台不属于容易损坏的零件，是车本身的问题。

总结：凯越在售期间创造了一个又一个的销量神话，良好的口碑也是大家有目共睹的。但是自停产以来，投诉量就居高不下，真是晚节不保。

TOP 2 长安CS75

投诉数量：76

关键词：机油增多、油耗高、发动机漏油、原因召回方案不合理

又是一个熟悉的面孔，和CR-V拿了一样的剧本。

CS75经过一次召回，但很显然车主们并不满意，很多车主在投诉中情绪激动，直接要求退车。他们表示：

1、升级之后，明显动力下降，召回方案不合理。

2、部分车主表示，升级后的车不但机油增多问题没有解决，反而多出了发动机抖动、冒黑烟、加速无力、油耗增高等问题。

总结：5月长安新CS75销量为9213辆，接近万辆。作为一款销量一直不错的自主SUV，就不要自毁前途了，长安还是应该把品质和口碑重视起来，作为自主品牌更应该自强！

TOP 1 劲客

投诉数量：113

关键词：影音系统故障

劲客的销量一直就是不温不火的，谁能想到突然就冲上了投诉榜单的第一名，而且还是以一个很少被大面积投诉的理由：

影音系统故障！

根据车主投诉内容来看，这个问题主要是劲客的多媒体系统存在问题。具体是播放器播放音乐时（包括收音机）经常卡顿甚至卡死、蓝牙断线、蓝牙接打电话无声、倒车影像黑屏等等。

目前东风日产尚未针对此集体投诉问题给出合理解决方案。

总结：多媒体系统要么就空着，让用户自己去安装，大不了价格实惠点，要么就做好。千万不要用以次充好，这些东西弄不好是非常影响用户体验的，还会影响消费者对品牌的印象。

这也不是像发动机设计问题一样难解决的事情，东风日产还是及时止损吧。