外观设计成熟霸气

作为斯柯达旗下首款中型SUV，柯迪亚克无论是从外观还是配置上来说，使人眼前一亮。新车基于大众最新的MQB平台打造而成，采用斯柯达最新的"VisionC"设计语言，竖条式的进气中网和分体式大灯，都具有家族式设计特点，很具有辨识度。

侧面来看，柯迪亚克车身线条利落硬朗，显得整个车身很是流畅，而且是全系标配车顶行李架、LED日间行车灯和LED高位刹车灯的，不仅颜值在线，配置上也很厚道。

内在气质出众，配置全面

柯迪亚克内饰风格上的设计很有味道，对称式的设计搭配软质材料，不仅看起来很舒服，摸着手感也很好。全黑的内部色调，中控部分为钢琴烤漆装饰，加上楠木条进行点缀，进一步提升了内饰的质感。

6.5英寸的中控屏幕人机互联反应特别灵敏，聚合正下方的物理功能按键，即便在行驶，也能拥有很好的体验。而且全系标配EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、ESP车身电子稳定系统(含ABS/ASR/EBD/EDS/CBC等功能)、后倒车雷达、前排正面双安全气囊、MKE驾驶员疲劳识别系统等诸多的安全配置。

空间大，体验更舒适

柯迪亚克车身长宽高尺寸分别为4698/1883/1676mm,轴距也达到了2791mm，即便是在同级别车中也保持着领先，得益于宽大的车身，内部空间也很大。不过让小编惊喜的是，第二排座椅支持前后调节，小编一米八的身高坐在后面一点儿也不会感觉到拥挤。而且为了满足消费者的多样化需求，柯迪亚克还提供了七座版本，任由消费者挑选。

考虑到消费者的乘坐体验，柯迪亚克全系还标配全员头枕高度可调、行李厢卷帘、40:20:40分体可拆叠后排座椅、车载蓝牙语音系统、副驾驶座椅6向手动调节等，居家或者出游完全不用担心空间问题。

动力充沛，随叫随到

小编此次试驾的是1.8TSI版，最大功率132kW，峰值扭矩300Nm，起步给油很从容，整个动力输出体验很平稳，即便是后期加速依然有力，平时家用动力很富余了。还有2.0TSI版本，最大功率162kW，峰值扭矩达350Nm。两种动力选择，完全可以满足任何动力需求的消费者。

总的来说，此次试驾的五座豪华版柯迪亚克，感觉很满意。作为一款中型SUV，柯迪亚克不仅颜值在线，而且配置丰富厚道，动力也很给力，同时还有七座版本供我们选择。其18.98万-26.98万的指导价，还有不同程度的优惠，可以说，柯迪亚克已经成为了中型SUV市场中的一匹黑马。