关于家用轿车的销量来看，有数据显示在近几年的发展趋势中主要以中型车为主线，由此可见越来越多的消费者对车辆的配置和空间表现的要求越来越高，而对车辆的售价和后续的保养费用以及一般情况下略高于紧凑型车的油耗不是那么的在意了。今天介绍的这款中型车可以说一直以来都是同价位中型车之最，它就是广汽丰田凯美瑞。

外观方面这一代凯美瑞变化真的可以说是翻天覆地，根本找不到上一代的影子，之前凯美瑞给大家的印象就是成熟稳重，本本份份，而这一款却变得夸张年轻起来，并且这还没完，凯美瑞还为第八代车型提供了更加犀利和动感的运动版本。侧面看来新款凯美瑞从C柱开始往后收窄的造型突出了溜背感的营造，这一点是新款凯美瑞变得年轻化很重要的一点。车尾部分的设计理念与车头如出一辙，通过侧面向后包围的线条，和逐渐向上收紧的流线型设计也是进一步突出了宽大的车身横向尺寸，整体来说全新凯美瑞的外观更宽更低更犀利了。

内饰部分采用了丰田最新的家族化设计语言，与之前的规整和成熟完全不同，这次的理念非常年轻化，并且采用了不对称设计，不过整体看去主要以线条为主显得有点复杂，正因如此在新款凯美瑞刚刚上市之初就有网友说接受不了这种凌乱的不对称的设计风格。这里还要重点说明一点，全新凯美瑞的仪表盘采用了双炮筒式的机械指针仪表盘，虽然中间有一块显示屏并且显示功能一点也不少，但是在当前大多数新款车型都采用了液晶仪表盘的液晶时代，这种设计难免有点跟不上节奏了，当然这只是个人观点，毕竟很多人还是喜欢这种传承的。

空间方面全新凯美瑞表现依然出彩，车长4885毫米车宽1840毫米，相对老款4850毫米和1825毫米都有不少进步，尤其轴距方面相对上一代车型2775毫米增加了50毫米，达到了2825毫米，使得原本就很宽敞的空间变得更大了。新款凯美瑞的储物空间方面可以说非常多元化人性化，专为手机放置设计了一个可以伸缩的空间，并且手机放在里面副驾驶是看不到的，这可是能遮挡不少突如其来的秘密的。后备箱方面官方没有给出具体的容积参数，但是看起来很深，也很规整，不输同级别其它对手，对于日常家用，或者偶尔出行的话完全可以满足需求。

动力方面全新凯美瑞汽油版搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机匹配的是6AT变速箱，2.5L发动机匹配的是8AT，最大马力分别为167Ps和209Ps。其实在变速箱方面不管是6速还是8速凯美瑞表现的都非常平顺，相信开过12款以及之前的凯美瑞的人应该都知道凯美瑞在用4AT变速箱的时候就非常顺畅。其中这台2.5L发动机比较适合在舒适中还想要一些运动的人，当然如果拿它跟同级别中也是一直坚持吸气的阿特兹去比的话，它还是会被阿特兹压制，但车都是各有侧重，所以总体来看凯美瑞还是跟之前一样，更注重家用舒适，秉承着的宗旨依然是一款可以和家人和睦相处的车型。