虽然目前目前网上有很多人叫嚣着国产车已经赶超合资车，但是换来的只是一群理性网友的猛批。虽然国产车这几年来进步极大，但是要说赶超合资车未免自信过头！

但是其中也有另外一种说法，那就是国产车已经有了合资车三分之一的水准。其实小编觉得这个说法倒是听中肯的，目前国产车虽然销量越来越大，但是绝大多数都是集中在10万左右级别的车型，在15万以上的车型上优势并不明显。

以轿车和SUV销量排行榜而言，轿车的话哪怕是廉价轿车也是合资车占了8-9个名额，只有吉利帝豪和宝骏310依靠性价比的优势（10万以下的车型）偶尔能进一下榜单！而在SUV销量排行榜上，虽说前十名中就有哈弗H6、宝骏510/530，吉利博越、传祺GS4、荣威RX5六款车型，但是在售价方面仅有荣威RX的指导价格稍高，最高达到18万多，其余5款车型的最高指导价基本上都是15万左右，主要占领的是低端市场！

虽说国产品牌吉利和长城旗下的领克品牌以及魏派在自主品牌豪华领域已经打出一点名堂，但是这个目前是靠着和合资车打价格差异做出来的，虽说目前从销量、口碑自己市场反馈来说都是比较不错的，但是要说自主品牌整体其实还差得远。

但其实这也是正常现象，毕竟中国汽车工业起步晚基础差，想要很快追上福特、丰田、本田BBA这样全球知名车企显然也是不现实的，但是在新能源车领域的弯道超车，我们不妨可以期待一下！