在国内汽车市场，长城的实力如日中天，旗下的SUV车型占据了大片国内市场，而且在每个细分市场中长城的销量都是非常火爆的，这种火爆的趋势让很多合资车型都感到害怕，而且国人对长城的信任度是越来越高了，思想观念也是由以前的“以进口为骄傲”而转变为“以国产而骄傲”，这是一个非常大的转变，但中国是一个庞大的汽车市场，合资车型的占有量依旧很大，所以长城再次发力，推出了新能源品牌欧拉，首款新能源车型欧拉IQ首次亮相，而且听名字都觉得蛮Q的，但这造型长城也太大意了吧，新品牌SUV丑出天际，这造型宝马X6都尴尬。

先跟大家普及一下这个欧拉品牌吧，欧式是长城面向国内市场推出的一个全新品牌，该品牌主打新能源车型，而欧拉IQ就是该品牌的首款车型了，今后还会推出欧拉01、欧拉02、欧拉03等系列车型，不过欧拉IQ作为旗下的首款车型，这设计也有点太着急了吧，出了整体设计非常靠近宝马X6的造型外，可以说没有太多的亮点可言，尤其是前脸造型，虽说贯穿式的LED大灯造型极具科技感，而且还加入了类似标志508的泪眼效果，但是下方的保险杠设计实在有点类似医院里的大夫带了个大口罩，而且整体线条也是非常简洁，相比长城以往的产品来说就要逊色多了，毫无档次感可言。

从侧面来看，为整体的颜值拉回了不少分数，相对紧凑的车身搭配了小溜背式的短小尾部以及多辐式精致的轮毂，使得整体极具运动感，但对于线条的设计还是非常简洁，看起来有种廉价感，相对于车头来说，尾部造型也是非常单调，简约厚实的尾箱上仅设计了这条贯穿式的尾灯，相对来说还是非常乏味的。该车的尺寸长宽高分别为：4445/1735/1567（带行李架为1580）mm，轴距为2615mm，尺寸在紧凑型SUV与小型SUV之间，但比丰田CHR的尺寸还小，空间表现只能算一般，而且侧身有点类似宝马X6那般大溜背之外并没有太多亮点可言，但整体的运动风格还是较为出色的。

也许欧拉IQ的内饰才是它的加分项了，整体给人呈现出超前卫的设计风格，黑与白的配色非常靠近年轻化设计，中控台造型非常简洁大气，上方加入了贯穿式空调出风口的设计，增强了内饰的层次感，尤其是中控屏的设计酷似单一的个体，与档把区域融为一体，非常独特，而且三幅式方向盘造型也是非常概念化的，整体内饰氛围也是令人满意，简洁干练的内饰看上去非常年轻，视觉效果非常舒适。

欧拉IQ的动力采用了博格华纳的电动机，电池以孚能科技生产的电池作为动力来源，可产生最大120KW/163马力的动力，续航方面也是能够达到350KM左右，这也是目前很多新能源车型普遍的续航里程，总体来说还是够用的，目前该车的主要竞争对手锁定在比亚迪宋EV、上汽荣威ERX5车款车型上，售价方面预计补贴后的价格在15万左右。

总结：虽说在整体轮廓造型上看起来非常出色，小溜背设计也挺有个性，充满着年轻运动的活力，但是在细节方面处理的及不理想，尤其是前脸造型太过简洁，而且大口罩造型也不是那么拉风，所以这款车的设计长城就有点大意了，这造型宝马X6看了也是非常尴尬的？但不知您对该车的造型是怎样看待的？可以在下方评论区谈谈您的看法？

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