本田CR-V因“机油门”事件，被迫于今年3月份停售了1.5T车型。销量也因此一落千丈，在3月份本田CR-V当月销量仅600多辆。直到5月份，国家质检总局接受了本田对CR-V及思域在内的1.5T车型的召回方案，本田CR-V也于当月恢复销售。让很多人意想不到的是，恢复销售的当月，也就是5月份，本田CR-V的销量竟然达到了9230辆。这个数据放在经历了声势浩大的“机油门”事件，而且停售两个月的CR-V身上，可谓是创造了奇迹。

5月份本田CR-V的销量公布后，很多网友表示：本田CR-V真是款神车，下个月销量过万肯定不成问题，重新恢复到2万+的月销量应该指日可待。但谁料到6月份本田CR-V的销量只有7000多辆，相比5月份销量下滑24%。5月份本田CR-V销量能到9千多辆，主要是因为停售两个月，本田的铁杆粉丝都集中在5月份启售开始后纷纷购买，而且加上优惠政策的刺激。但随着消费者对本田CR-V机油增多的认知，一些普通消费者也就放弃这款车了。

很多人表示，本田CR-V销量的逐月下滑才是最真实的市场表现，毕竟现在的国内消费者不再那么好欺骗了，谁也不想刚提了车就要面对去4S店维权的问题。

同时本田CR-V6月份销量的下滑也受到“安全气囊无原因自动弹出”事件的影响。据悉6月17日郑州的一辆本田CR-V正常行驶的情况下，车上的8个安全气囊无故全部弹出，造成驾驶者受到轻伤。这一事件也引发了众多消费者的关注，本田CR-V2011款车型存在着安全隐患，但厂家并未对该事件给出答复及回应。

本田CR-V虽开始召回了，但其机油增多的问题真的解决了吗？显然不是，仅6月份前半个月，车质网上的本田CR-V的投诉就十多起有关厂家召回方案不合理的投诉。而且还有车主投诉，车辆召回后机油增多问题并未解决，其他问题比如异响等又出现了。

这不能说6月份仍然购买本田CR-V1.5T车型的消费者是人傻钱多，只能说这部分消费者真的是本田的忠实粉丝。机油增多还未真正解决就敢购买这款SUV，在此不得不佩服这部分消费者的勇气。