前不久斯柯达柯米克上市，又为火热的紧凑级SUV市场再添上一把火。看动力，全系车型配1.5L自然吸气动力，一套是1.5L+5MT，一套是1.5L+6AT，选择不多；看定价，从最低的手动标准版10.99万元，到最高的手自一体舒适版13.09万元，十分厚道。

要在以往，手中预算只有10万出头的话，那便叫做：鱼和熊掌不可兼得，合资和SUV不可兼得。但现在，来了这么一款柯米克，也是时候坐下来好好地研究一番，究竟柯米克哪个配置才是最超值、最值得入手的呢？

全系只有1.5L动力，选择5MT还是6AT？

动力选项只有一个，柯米克只提供一副大众集团全新的EA211系列1.5L发动机。不过新动力表现也无可挑剔，多点雾化喷射、D-VVT双可变气门正时各种高科技傍身，最高功率81kw，最大扭矩150Nm，百公里综合油耗压低至6.0L，燃油经济性尤为出色。唯一的问题是，5MT和6AT，到底应该怎么选呢？

同样标准版或者舒适版配置，5MT和6AT两套变速箱的差价大约是1万元。所以，如果你希望更大限度压缩购车预算，或者手动挡实在已经把玩得顺溜，你享受每一次挡杆卡进挡槽那爽脆感的话，选择5速手动肯定没有任何异议。

如果并不认为手动挡就一定很有驾驶乐趣，或者你在“堵城”生活，每每频繁启动停车，操弄离合不断换挡又麻烦又累人的话，恐怕还是选自动挡合适一些。多花1万块钱给这个聪明的6AT发工资，让它为自己的左脚和右手代劳，接下来这么多年，开车轻轻松松，省心省事，同样是一笔划算的投资。

顺带提一下，5MT和6AT两套动力搭配，舒适版上的两者配置完全一致；不过标准版上两者有些许差别，6AT车型比5MT车型多出来五项功能：ASR牵引力控制、ESC车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、胎压监测。也就是说，1万元的差价，不仅升级了手自一体变速箱，并且增添了这五大项相当实用的功能。如果后期置换新车，自动挡也比手动挡车型保值率要更高一些。综合全盘考虑，差价1万元的情况下，无论是标准版还是舒适版，能够十分轻松驾驶的6AT更为值得推荐一些。

标准版和舒适版，配置应该怎么选？

起价10.99万元，柯米克甚至要和自主紧凑级SUV贴身肉搏了。不过就这么一丁点预算，要入手一款合资品牌紧凑级SUV，会不会买到一辆啥配置也没有，全身光溜溜的柯米克呢？其实你也未免多虑了，柯米克起步价格低，起步配置却一点也不低。新车全系标配铝合金轮圈、LED日间行车灯、高度可调远近光灯、多功能方向盘、8英寸中控显示屏、倒车影像、GPS导航系统、蓝牙连接和手机互联等便利的舒适配置，已经足够日常使用无虞。

譬如说，这套全系标配的8英寸的中控屏和CNS 2.0车载系统。与大众集团此前的MIB系统相比，增加了三分屏操作、手机App互联、自然语音识别等功能，并且前三年Wi-Fi流量免费，因此在线天气查询、路况看板、限行规避、手机目的地和行程下发等功能能够确实地提升用户日常出行的便利性。并且，斯柯达打破了必须高配车才搭载互联系统的“潜规则”，无论手动、自动，标准版、舒适版，全系标配，相当厚道。剩下的问题只是，标准版和舒适版，我们应当如何选择呢？

外观方面，柯米克将透镜前大灯、LED日间行车灯、电动调节外后视镜集成转向灯、前后窗气动无骨雨刷列为全系标配。而舒适版车型则在此基础上，增加了由三维直瀑式镀铬格栅、蜂窝状横向式下格栅、车窗金属饰条、镀铬尾管装饰、镀铬门把手组成的镀铬装饰包，一眼看起来，更为精致时尚。17英寸劲炫拼色精车轮毂，也进一步提升了档次感。舒适版还增加了车顶行李架和双层防夹电动天窗，更是年轻一族的心头所好。

至于内饰，三点式多功能方向盘、前排一体式运动座椅、驾驶座高度调节、前排中央扶手、纯黑风格内饰、织物座椅都属于标配。不过舒适版可以选装棕黑色内饰，加之金属饰条装点，前后座椅表妹采用皮革和织物镶拼，档次感一下子提升不少。舒适版后排可以4/ 6分割放倒，也比标准版的整体放倒要更实用些。

科技配置方面，柯米克可谓照顾周到，相当全面。除了USB接口以及车载蓝牙、车外实时温度监控、四门电动车窗、后排12V电源接口，连8英寸中控大屏（整合倒车影像、手机互联等功能）和在线互联系统（实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送等应用）这些一般中高配车型才会出现的配置，一律列为标配。舒适版在此基础上，增加了后排阅读灯、自动空调、一键启动、自动启停（手自一体标准版也有此配置）、定速巡航、自动雨刷、回家照明、自动大灯等配置，比标准版要丰富的多，分担驾驶者的不少繁琐劳累的操作。

安全配置的问题上，柯米克也毫不含糊，全系标配了多重主动安全系统 (ABS+EBD+MSR+CBC+BA)、四轮碟刹、前排正面双安全气囊、倒车后视影像、自动落锁、前排安全带未系提醒、ISOFIX+Top tether儿童座椅固定等功能。

除了先前提到的1.5L手自一体标准版在手动标准版的基础上，增加了ESP电子稳定系统、坡道辅助控制、胎压监测等重要的安全配置，舒适版车型再增加了定速巡航、倒车雷达、前排侧安全气囊、贯穿式头部安全气帘、后排安全带未系提醒等配置，对驾乘人员防护相当妥帖完善。

综合各种因素来考量的话，确实选定5速手动挡的话，1.5L手动标准版，最适合需要压低购车预算的人群；而1.5L舒适版，则适合既看重驾驶乐趣，同时也注重驾乘享受的人群。如果选定6速手自一体变速箱的话，标准版配置已经不低，12万元价格相比对手也很有竞争力，值得入手。

不过从性价比和配置级差的角度分析，1.5L手自一体舒适版和标准版之间1.1万元的差价并不高，而斯柯达竟然又给柯米克塞进来的一个超值大礼包，外观、内饰、舒享性配置和安全性配置全方位升级。总归来说，斯柯达的拥趸消费观念务实，并非舍不得花钱，而是每一块钱都务求用到实处。这款顶配柯米克，可以说是真的把每一块钱都花的实实在在，都花在了刀刃上，因此也最为值得推荐。