中新经纬客户端7月5日电(常涛)在昨日(7月4日)举行的百度AI开发者大会上，除了全球首款L4级自动驾驶巴士阿波龙量产下线外，Apollo3.0也同日发布。当天下午，智能驾驶分论坛解读了此次重大升级，借助自主泊车、自动接驳巴士、无人作业小车三套面向量产的自动驾驶解决方案及面向量产的完整人工智能车联网系统解决方案——小度车载OS，每一位开发者都能打造属于自己的智能驾驶汽车。

7月4日，Apollo3.0在百度AI开发者大会发布

Apollo平台研发负责人王京傲介绍，过去一年，Apollo开放平台迭代4次，开源22万行代码，获得1万多开发者推荐，使用Apollo的开发者遍布五大洲，合作伙伴达到116家，并达成超过90个产品研发合作。为了满足更多开发者的需求，Apollo3.0在架构、能力、平台、方案上进行了全方位更新，在原有开放架构基础上新增了量产解决方案，并针对量产全面升级七大能力。

在硬件层面，Apollo开放平台的硬件参考平台也升级为硬件开发平台，并首次发布了Apollo传感器单元，据百度智能驾驶事业群硬件总监Helen Pan介绍，Apollo传感器单元可以使多种产品在Apollo平台上即插即用。升级后的硬件开发平台还添加底层软件抽象层，将无缝衔接上层软件和设备驱动，加速技术创新。此外，Apollo平台新接入了15家硬件合作伙伴，满足开发者不同层次需求的同时也为国内外厂商提供了商机。

自主泊车是此次Apollo3.0推出的三个自动驾驶量产解决方案之一，基于此解决方案，百度Apollo日前已联合盼达用车实现了中国首次自动驾驶共享汽车示范运营，并联合现代汽车展开定点接驳的落地应用。百度智能汽车事业部总经理顾维灏透露，自主泊车是百度推出的自动驾驶量产产品Apollo Pilot的一个重要产品，未来Apollo Pilot还将持续升级优化，目前百度已经与多家OEM及出行服务商签订了基于Apollo Pilot的量产计划。

自动驾驶落地不仅需要具备量产能力，还需要全方位的安全保障。据介绍，百度已拿到汽车界必备的ISO26262流程认证，成为中国首个拿下该认证的互联网企业。而且，百度第一个完成了中国30万公里高速/环路高精地图的制作，完成亿万公里ADS数据采集。

此外，阿波龙和新石器AX1搭载的自动接驳巴士、无人作业小车两套L4级量产园区自动驾驶解决方案也在Apollo3.0中重磅推出。百度自动驾驶事业部总经理孙勇义表示，这两大自动驾驶套件已完美适配环卫车、巴士、面包车、厢式货车、微型清洁车、微型物流车等多种车型，而且借助Apollo从生产到运营的全方位方案架构，开发者能够3个月打造出属于自己的阿波龙。

针对当前汽车产业智能化升级的迫切需求，Apollo3.0还带来了车联网系统解决方案。分论坛上，百度车联网事业部总经理苏坦宣布Apollo车联网业界首发车载语义开放平台，在原有百度丰富的生态资源基础上，第三方开发者及OEM可以便捷低成本地创建专属服务垂类，这也将打破“千机一面”的行业现状。现场还展示了通过车载语义开放平台，1分钟内创建福特专属的4S维修服务垂类，并立即可在导航服务中调用。基于百度的生态和AI技术优势，百度车联网新增的小度车载OS也带来了更完整、更开放、多模交互的量产解决方案，小度车载OS由液晶仪表盘组件、流媒体后视镜组件、大屏智能车机组件、小度车载机器人组件4个部分组成，OEM及Tier1通过小度车载OS最快只需30天就可以将传统汽车“一键刷机”成智能汽车。

Apollo(阿波罗)是百度于2017年4月19日发布的向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供的软件平台。2018年1月8日下午，在拉斯维加斯举办的BAIDU WORLD发布会上，Apollo正式推出 2.0版本。(中新经纬APP)