雅阁可以说是国人最喜闻乐见的车型之一了,从第六代开始国产至今,20年来积攒了大量的拥趸,如今,十代雅阁上市,相比过去更加强调运动性,大灯轮廓也进行了微调,和冠道的设计相类似,造型是很漂亮了,那么这组大灯的实际表现又如何呢?我们就来测试一下。
● 你比“七龙珠”多两颗
雅阁我们大家都很熟悉了,身边的不少朋友以及家里的长辈都是八代、九代雅阁车主。今年4月,十代雅阁正式上市,和九代雅阁相比,十代雅阁更加强调年轻和运动。
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部分车型能够在低速打方向或是打转向灯时自动亮起一侧的雾灯,起到辅助照明的作用,比较遗憾的是,全新雅阁的雾灯不带有辅助照明的功能,当然了,走夜路时你也可以手动开启雾灯,近处照明宽度会得到一定增强。
近年来,越来越多的车企开始在大灯设计上下大功夫,从“天使眼”到“雷神之锤”,从“维京之斧”到“能量晶体”,大灯越来越成为一款车甚至一个品牌的“名片”,总得来说,十代雅阁的大灯还是具有相当高辨识度的,多灯珠横向排列的矩阵大灯设计经历在九代雅阁、冠道/UR-V、CR-V等车型上的“历练”,也逐渐成为了本田的一个家族化设计,单从视觉效果上看还是很有科技感的,那么在十代雅阁上,它的实际测试成绩到底如何呢?
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