雅阁可以说是国人最喜闻乐见的车型之一了，从第六代开始国产至今，20年来积攒了大量的拥趸，如今，十代雅阁上市，相比过去更加强调运动性，大灯轮廓也进行了微调，和冠道的设计相类似，造型是很漂亮了，那么这组大灯的实际表现又如何呢？我们就来测试一下。
● 你比“七龙珠”多两颗
雅阁我们大家都很熟悉了，身边的不少朋友以及家里的长辈都是八代、九代雅阁车主。今年4月，十代雅阁正式上市，和九代雅阁相比，十代雅阁更加强调年轻和运动。
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部分车型能够在低速打方向或是打转向灯时自动亮起一侧的雾灯，起到辅助照明的作用，比较遗憾的是，全新雅阁的雾灯不带有辅助照明的功能，当然了，走夜路时你也可以手动开启雾灯，近处照明宽度会得到一定增强。
近年来，越来越多的车企开始在大灯设计上下大功夫，从“天使眼”到“雷神之锤”，从“维京之斧”到“能量晶体”，大灯越来越成为一款车甚至一个品牌的“名片”，总得来说，十代雅阁的大灯还是具有相当高辨识度的，多灯珠横向排列的矩阵大灯设计经历在九代雅阁、冠道/UR-V、CR-V等车型上的“历练”，也逐渐成为了本田的一个家族化设计，单从视觉效果上看还是很有科技感的，那么在十代雅阁上，它的实际测试成绩到底如何呢？
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