本文由大苏车城原创出品，作者华铮。

说起三菱汽车，在硬派越野方面有着大量的忠实粉丝。尤其是三菱帕杰罗，可以算是硬派越野中的高手。目前国内汽车市场在售的包括国产帕杰罗劲畅和进口帕杰罗。日前，2019款三菱帕杰罗上市，新车共计推出4款车型，其售价区间为34.98-39.98万元。对于竞争激烈的SUV市场，进口三菱帕杰罗将如何保持竞争力？

2019款三菱帕杰罗是改款车型，外观设计没有多大变化，依旧延续了老款的风格。只是在细节方面有了调整，比如前进气格栅为全新的设计，银色条纹变得更紧密，尾灯组新增了银色饰条。虽然新款帕杰罗在颜值上没有带来新鲜感，但这也无法阻碍车迷朋友对于帕杰罗的热衷。毕竟三菱帕杰罗的卖点在于更富激情的越野性能。

越野是核心竞争力

进口三菱帕杰罗的动力方面依然是沿用了老款的3.0L V6发动机和5挡手自一体变速箱，其发动机最大马力为174Ps，峰值扭矩为255牛·米。虽然在账面参数上并不突出，甚至不如很多市场上主流的2.0T发动机。但是帕杰罗的真正意义并不在于这些无聊的数据，而是很多城市SUV不具备的越野性能。

三菱帕杰罗自1982年诞生以来，似乎就是为越野而生的。2019款进口帕杰罗搭载了第二代超选全时四驱系统，并且采用了承载式车身+副车架式结构。帕杰罗的机械水平毋庸置疑，绝对是硬派SUV中的高手。

在配置方面，进口帕杰罗换装了更大尺寸的中控屏幕，支持多媒体娱乐、语音控制等主流功能。另外，帕杰罗通过与腾讯车联ALL IN CAR的结合，在科技性能方面提升明显。其中包括智慧出行、手机互联等配置。

新款价格更具优势

2019款进口帕杰罗的市场售价对于消费者来说比较厚道了，入门级的自动标准版售34.98万元，比老款车型便宜了两万元。而顶配的自动尊贵版相对老款车型的降幅达3万元。因此，新款三菱帕杰罗的门槛进一步降低，将会面向更多受众群体。对于降价增配的市场策略，无疑是刺激消费的最好手段之一。

那么作为一款硬派SUV，35-40万元之间的选择非常有限。可以说拿丰田普拉多作为竞争对手很合适，不过两者的差价非常大，三菱帕杰罗具有绝对的价格优势，而且作为进口身份更有吸引力。

写在最后

SUV车型之所以能够在国内成为热门，无非是良好的通过性以及多功能的实用性被消费者认可。帕杰罗不仅能够实现越野梦想，同样具备家用车的属性。4米9的车身长度以及2780mm的轴距在同级别优势明显。另外，2019款进口帕杰罗以更高的配置和更低的价格进入市场，将吸引更多消费者的关注。（文/华铮）