「路咖快评」

每天3分钟，评遍车圈大小事，快人快语，新鲜麻辣！[新车]荣威MARVEL X将于9月上市 最大续航500km

近日咖哥获悉，MARVEL X将于9月上市发售。作为上汽荣威打造的纯电动中型SUV，MARVEL X最大续航里程为500km。此前官方公布的补贴后预售价格为，两驱Premium版不高于30万元，四驱Premium版不高于36万元，Pro版补贴后不高于46万元。

造型方面，荣威MARVEL X在此前发布的-E概念车基础上打造而来，其中前脸采用了家族式设计语言，前进气格栅采用倒梯形设计，上部的饰条延伸进灯组内部，无疑拉伸了横向视觉宽度。

双拱形的腰线成为整个侧面的点睛之笔，这也是律动设计的精髓。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4678*1919*1616mm，轴距为2800mm。而车尾两侧的尾灯通过一根银色的镀铬饰条相连接。

内饰部分，荣威MARVEL X采用了对称式中控台布局，纵向布置的大屏整体尺寸达到19.4英寸。中控大屏与实体按键采用相融合的设计形式，内部集成了3.0版本斑马智行系统。

据了解新车将提供双电机和三电机两种配置，双电机版的两台电机最大功率分别为85kW（115Ps）和52kW（70Ps），综合最大扭矩410Nm；三电机版本则又增加了一台最大功率为85kW（115Ps）的电机。续航方面，最大续航里程为500km，官方给出的0-100km/h加速成绩仅为4s。慢充时间为8h，0-80%的快充时间为40min。此外，新车还配备了无线智能充电技术。

此次荣威Marvel X车型的预售更是弥补了旗下中型纯电SUV市场空白；凭借着激进的外观设计、智能互联概念吸引了不少消费者的关注，不过从它所公布的预算价来看，则表现得有些不够亲民！[新车]众泰E200 Pro即将上市 续航达301公里

7月5日晚，众泰E200 Pro将在北京正式上市。据了解，新车为众泰E200的新款车型，NEDC工况下续航里程为301公里，预计补贴后售价将超过7万元。

新车沿用了此前众泰E200的外观造型，采用双色车身设计，前脸搭载有晶钻式前大灯组、C型LED行车灯。车身侧面则配有造型时尚的五辐轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为2735/1600/1630mm，轴距为1810mm。采用三门两座的布局。

内饰方面，众泰E200 Pro同样沿用了现款E200的布局，搭载有三幅多功能方向盘，新车中控台并无太多实体按键，最显眼的地方莫过于采用悬浮式设计的10英寸中控液晶屏，并集成了T-BOX车载智能系统，可实现多媒体、导航、手机互联及空调控制等功能的操作。

动力系统部分，采用后置后驱布局的众泰E200 Pro搭载一台永磁同步电机，最大输出功率60kW（81Ps），峰值扭矩180Nm。最大续航里程为330km，NEDC工况下续航里程为301km。

市区短途出行是一个非常广阔的市场，而微型纯电动车不失为一种便捷的交通工具。相比在售的众泰E200，本次上市的众泰E200 Pro在续航里程方面的提升非常明显。咖哥说它们是个占号神器也丝毫不为过！[新车]奔驰全新CLS 300/新款V级正式上市

日前，奔驰全新CLS 300车型和2018款奔驰V级共同亮相2018西安车展，同时奔驰官方也正式公布了两车的售价区间分别为64.88-70.88万元和48.50-61.80万元。

▲CLS 350 4MATIC车型

今年6月1日，全新CLS 350 4MATIC车型率先上市，该车搭载2.0T直列四缸发动机（M264）与48V弱混系统，发动机最大功率299马力，传动系统匹配9速自动变速箱，并配有4MATIC四驱系统。相比前者，此次上市的全新CLS 300是车系新增车型，其在动力上仅搭载2.0T直列四缸发动机，传动系统则继续匹配9速手自一体变速箱，并采用后轮驱动。

▲2018款奔驰V级

2018款V级取消了顶配的臻藏版车型，而次顶配V 260 L尊贵加长版的售价相比2017款提高了0.5万元。官方透露，2018款V级增加了车身同色后扰流板，带来了更加动感的尾部造型，同时车内外配置相比2017款车型也有着一定的升级。动力方面，新车继续搭载2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。

无论是新一代还是上一代，CLS都有着极为的线条。而随着仅搭载2.0T发动机的车型上市，新车的入门门槛得到了进一步降低，这也将有助于更多的人接触到这款车；由于只是一款年度改款车型，2018款奔驰V级的整体变化并不算大。不过配置的小范围提升，还是进一步提升了其整体竞争力！[动态]沃尔沃发布移动出行品牌M 转型提速

当地时间7月4日，沃尔沃汽车推出了移动出行新品牌M，该品牌将通过一款直观的移动应用程序（APP）对汽车和服务进行可靠按需访问，从而扩大沃尔沃全球移动业务。此外，M还将了解用户的需求、偏好和习惯，使客户关系个性化。M将于2019年春季在瑞典和美国首次亮相。

沃尔沃汽车总裁兼首席执行官哈坎·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）表示，"沃尔沃渐渐不再仅是一家汽车公司。我们认识到，城市消费者正在重新审视传统的汽车所有权。M是答案的一部分。在新的"行动自由"使命下，我们将逐步成为一家直接面向消费者的服务提供商。"

M品牌正在开发一项专有的学习技术，可以询问用户的具体需求，而不仅仅告知他们取车地点。沃尔沃移动出行部门首席执行官Bodil Eriksson表示，"目前人们能获得的服务主要是出租车和公共交通工具的替代品，而我们更关注人们使用汽车的方式，这让我们与众不同。我们致力于为汽车所有权提供真正的替代方案，使我们能够按自己的方式生活、完成工作并最大限度地利用宝贵的时间。我们看到了为用户提供优质体验的机会。"

M品牌创建于2018年，是沃尔沃移动出行部门的一个全新品牌，而沃尔沃移动出行部门是沃尔沃汽车集团的全资独立实体，希望为城市和大都市消费者提供一种更好的汽车所有权替代方案。

自动驾驶技术的飞速发展以及用户观念的转变，用户拥车模式必然会发生一个大的变化，汽车共享逐渐被大家所接受。从另一个角度说明沃尔沃正在慢慢转型为一家移动出行服务商。在全球智能化、共享化的浪潮之下，沃尔沃的这种转型也在意料之中！