随着国内对于涡轮发动机的一个热度，越来越多的自主品牌纷纷加入1.5T发动机战队，比如早前的长城，长安等等自主一线品牌都已加入战队，当然作为老牌自主品牌的奇瑞怎么能错过呢。
2.0时代的奇瑞，发动机以1.6DVVT、1.5DVVT、1.6TCI、1.5TCI发动机为主，匹配5MT、6MT、CVT、6DCT变速箱，混动总成以1.6DVVT+CVT（艾瑞泽7PHEV已应用）组成的插电混动系统为主。在奇瑞实验室已经见到奇瑞3.0的发动机。
其实谈到奇瑞的1.5T发动机，就要必须要来表扬一下它在热效率部分一个突出表现。估计很多朋友对于热效率还是不是很了解，热效率其实通俗来讲就是 热效率一般指的是发动机转化出来的机械能与燃油燃烧后产生的热能的比值，这一数据实际上反映的是燃油转化成机械能的效率，从侧面说明了一个问题，热效率越高，单位油耗下能转化出更多机械能。
就是这款发动机就目前来说，在国内很难有可以和它相媲美的，所以爱车党都来看一下吧！
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