近日，广州市6月份拍牌价格出炉，个人最低成交价已经超过5万，单位成交价已经超过6万大关，再一次刷新了之前的记录。

自从广州出台限行措施之后，拍牌价格就坐上了火箭速度，蹭蹭的往上涨，有人担心再往后还要上涨。然而，在一部分人为号牌忧虑的同时，有一部人把目光投向新能源车了。

那么问题来了，既然新能源车更省油，又省牌照费，为什么还有那么多人因为选择传统燃油车而去拍牌？

其实最初车行哥也想不通，直到最近向车行哥打听新能源车的人多了，才明白其中的缘由。其实公众所担心的是，新能源车的技术还不成熟，比如，电池续航不足、衰减快、维修麻烦……

所以，很多人宁愿付出不菲的拍牌费，也不愿选择诸如纯电动、插电混动等等这些新能源车。

那么车行哥斗胆提个建议，大家不妨考虑一下节能车。因为在广州的增量指标配置中，分普通车和节能车两大类。车行哥查了广州6月的指标配置情况，节能车是14915个人抽880个指标，相当于16.9个人抢1个指标；普通车是723226个人抢4550个指标，相当于158.9个人抢1个指标。两相比较，节能车的中标机会是普通车的10倍。

车行哥私下算了一笔账，以雷凌双擎为例，作为节能车，官方指导价13.98万起，跟同级别的燃油车价钱相当。如果再算上拍牌的价钱的话，雷凌双擎可以便宜5万块。还有，雷凌双擎百公里综合油耗才4.2L/100km，相比普通燃油车动辄10L/100km的油耗，还能省好几万的油费。

那么可能有人会问，雷凌双擎同样使用了电池组，就不用担心电池的各种问题吗？

最初，车行哥也不知道怎么回答这个问题。直到车行哥得知，雷凌双擎推出了“电池无忧计划”，心里就有数了。

什么是“电池无忧计划”？根据广汽丰田官网的解释，“电池无忧计划”内容：即日起至2018年12月31日（以购车发票日期为准），广汽丰田在镍氢蓄电池组享8年或20万公里免费维护之外，为雷凌双擎（仅限使用性质为非营运车辆）购买电池无忧保险，镍氢电池组可享“不限年限，不限里程”的无忧保障。

也就是说，用户只需要花少量的钱购买“电池无忧险”，电池就可以享受终身免费维护，而不用担心各种问题。

其实在以前，如果有朋友让我推荐节能车的话，本着负责任的态度，我一般会推荐丰田旗下的车型。因为一方面技术成熟；另一方面大品牌，值得信赖；最重要的是价钱厚道，几乎跟同级别的燃油车相差不大。那么现在有了“电池无忧计划”，我会毫不犹豫的推荐雷凌双擎。

雷凌双擎推出“电池无忧计划”，无异于往市场扔下了一颗炸弹。对于消费者来说是福音，对于同类产品则是灾难。纵观目前市场上的同类车型，还没有哪款敢对电池进行终身保障的。就连同为丰田旗下的卡罗拉双擎，电池使用8年或20万公里就需更换。

这样算下来，买雷凌双擎是不是很划算？还有更划算的。最近，广汽丰田推出“7月狂欢购车节”， 购买雷凌双擎除了享受“电池无忧计划”；还能获得置换补贴。雷凌双擎这一波接一波的送福利，卡罗拉双擎们还有还手之力吗。

那么雷凌双擎凭什么敢做到“不限年限，不限里程”的无忧保障呢？答案在质量把控。

很多人都知道，丰田的质量管理在全球都是数一数二的。丰田出货品质监查包含漏水、涂面、装配、行走性能、底盘等项目的监查评价，标准全球一致，其严苛程度在业内颇具盛名。

丰田在全球有50家工厂75条生产线，而广汽丰田工厂的两条生产线名列前茅，都获得了“零缺陷率”（丰田用语为“零不良率”）的成绩，创下全球丰田事业体中全部生产线同时获得最高品质评价的纪录。

广汽丰田的质量和服务在业内久负盛名。车行哥认为，雷凌双擎的“电池无忧计划”，是对技术的自信，是坚持一贯高品质服务的承诺。而这背后，是“零缺陷率”工厂提供的支撑。这也是广汽丰田的核心竞争力的直观体现。

正因为广汽丰田在质量上的口碑，销量节节攀升。最新的数据显示，2018年1-6月雷凌双擎混合动力达到20,854台，同比增长14.7%。

“电池无忧计划”不但解决了消费者的痛点，而且让竞争对手心惊胆寒。市场给每一家的机会都是均等的，然而，技术和质量过硬的产品才是市场的王者。就凭这一点，值得为雷凌双擎点赞。