提起韩系车，想必大家都会想到现代和起亚这两家公司。同时大家对这两家厂商大体印象就是亲（便）民（宜），好像这两家公司跟高端、豪车没什么关系。但是今天给大家介绍的这款车型就是不输宝马3系和奔驰C级的韩系豪车。

首先要说的就是起亚旗下的斯汀格。这款车在最初进入中国市场的时候，给大家留下的第一印象就是其酷炫运动的外观加上大尺寸的运动轮毂以及扎眼的红色刹车钳。看着这样的外观怎能不让人心动？可是这么好的车偏偏挂了一个起亚的LOGO，瞬间拉低这辆车好几个档次。如果你对起亚的车标不满意的话，那么你可以看看同平台的捷恩斯G70。

捷恩斯目前在华销售的车型只有一款G80，所以有些车友觉得其更像一款车型而不是一个品牌。但是在韩国捷恩斯拥有更高端的G90以及我们今天要着重介绍的更年轻更运动的G70。

首先从外观来看，捷恩斯G70的外观造型是十分年轻运动的。激进的六边形中网格栅设计，配上犀利的车灯及其下面的运动套件，让整车看起来更加富有侵略性！家族式的前脸也是其增加了几分豪华品牌的气质。引擎盖上带有天使翅膀的LOGO也要比起亚的LOGO更加好看！不单正面，侧面也使用了超长引擎舱处理，让其更加的运动。宽大的尾部以及小翘臀的设计也，再搭配两根粗大的排气管，也给人以强有力的视觉冲击力。

从侧面看上去，G70跟宝马及其相似，这也是国人爱它的一个原因，远远看去，这简直就是一辆宝马。

在尺寸方面，其长宽高分别达到了4685mm/1850mm/1400mm，轴距也达到了2835mm。这种轴距上的表现相较同级别的奔驰C200和宝马3系也是很有竞争力的。

内饰上，捷恩斯G70的风格是节约而不简单的。简洁的中控面板设计，偏向于驾驶席的设计更加的人性化，给驾驶者一种掌控全局的感觉。大面积的真皮包裹让内饰在触感和视觉上更加的出色，可以说捷恩斯G70的内饰是不输给同级别的奔驰的。

最后在动力上，韩版G70的3.3T V6发动机最大功率达到了370匹马力，最大扭矩也可达520牛米。再加上与之匹配的现代自主研发的8AT变速箱，百公里加速可达到4.7秒。这样的表现已经达到了基本的跑车标准。但是从中国市场的需求角度来看，进口中国市场的车型大概率是会把这款发动机阉割掉的。取而代之的应该是2.0T发动机。这款发动机最大功率256匹马力，最大扭矩353牛米。虽然无法与3.3T相提并论，但是也是可以与奔驰宝马2.0T的高功率版掰掰手腕的！