十三朝古都西安和汽车发明者奔驰都有着璀璨的历史和相似的经历，今年突然爆红的小视频让西安这座千年古都焕发出了新的魅力，而奔驰则凭借全新的设计理念和前沿的科技配置让品牌重回巅峰。

实际上，除了相似的经历，两者还有更深层次的联系。在2018西安国际车展上，第七次参加西安车展的奔驰携梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG及smart四大品牌共23款车型闪耀亮相，给西安的消费者带来了一场豪华的汽车盛宴。为了更好地根植西区市场，并在西安这个西部地区重要的城市吸引更多的消费者，奔驰除了展示23款车型的强大车型阵容外，还带来了两款全新的产品——2018款奔驰V级和全新奔驰CLS 300四门轿跑车。

在民间的顺口溜中，“坐奔驰”显然是对乘客的最高礼遇，但随着两款全新车型在西安车展上的上市，我们更愿意给“坐奔驰”赋予新的内涵，并加上一个“开奔驰”的标签。

坐奔驰

以往我们所说的“坐奔驰”大概是限于S级这样的行政座驾，其实在豪华商务车领域，奔驰的造诣也不浅。

2018款V级取消了顶配的臻藏版车型，而次顶配V 260 L尊贵加长版的售价相比2017款提高了0.5万元。

尽管2018款奔驰V级也拥有豪华大气的外观，但我们更注重它内在的表现。打开车门，我们可以看到专属设计的米色与黑色双色车身内饰氛围，Nappa真皮包裹的多功能方向盘以及横贯整个中控台的大面积木饰面板，不管是视觉效果还是触觉效果都非常不错，它并非高级材料的堆砌，而是设计与材质的结合。

为了让乘坐者享受的空间更加宽敞舒适，本次车展上市的三款车型提供两种轴距选择，其中V 260 领航版、V 260尊贵版其轴距达到3,200毫米，而专为中国客户量身打造的V 260 L尊贵加长版车型则在标准轴距基础上又增加了230毫米，达到3,430毫米，对于喜欢宽大的中国消费者来说，这个尺寸恐怕已经无可挑剔，更重要的是，2018款V级在不影响第三排座椅正常使用的情况下，最高可提供1,410升的后备箱装载空间，哪怕是全家出行或接待有大号行李箱的客户也不在话下。

除此之外，2018款V级车还拥有灵活多变的座椅布局，第二排座椅采用了与梅赛德斯-迈巴赫S级轿车比肩的头等舱级豪华座椅设计，配备双侧扶手、豪华头枕、腿托以及脚托，还拥有加热、通风与按摩功能。值得一提的是，2018款V级车还新增了座椅移动踏板以及增强型座椅轨道，这些细节上的设计与配置，不仅让乘客更加舒适便捷，也拉开了和同级其他商务车的差距。

当然，除了细节，2018款奔驰V级也不缺乏高级感，车内不仅拥有环境氛围照明系统，还配备了Burmester柏林之声环绕立体声音响，坐在后排听听轻松的音乐一定能卸下旅途的疲惫。此外，2018款奔驰V级还可通过智能钥匙等多种方式开合的双侧电动滑门、便携装载（EASY-PACK） 电动尾门以及全新配备的可单独开启式尾窗，能够满足人们对一辆豪华MPV最为细微需求。

开奔驰

早在6月2日，奔驰就已经发布了全新CLS 350四门轿跑车，与之相比，这次发布的入门版本CLS 300售价区间为64.88-70.88万元，让更多人有了触手可及的机会。

作为首款采用了奔驰新一代设计语言的量产车型，全新奔驰CLS 300四门轿跑车整体造型看起来更加“凶悍”，视觉冲击力极强。“慧眼猎手前脸” 搭配平直狭长的头灯造型，犀利中透露出一丝精致，浑圆的高腰线设计、无边框车窗以及低矮的驾驶舱则勾勒出自然流畅的车身线条，化繁为简的曲线与纯粹的型面，让CLS 300更加简洁大气。而19 英寸的轻合金轮毂搭配两侧双边共两出式的排气布局，为整车增添了一丝性能车的味道。

坐进车内，“驾驶者之车”的氛围扑面而来，整个中控呈环抱式，高级的材质和科技配置在内饰上得到了统一。环绕式中控台、一体式双 12.3 英寸高清显示屏与后排三座设计，构建出格局开阔、宽适豁朗的内部空间，就目前同级车型而言，我个人认为这套内饰的设计是完美的。当然，除了“硬件”上出色的表现，全新CLS还注重人与车在情感上的交流，比如可根据空调温度升降在红、蓝之间变换的“走心炫光出风口”，带4个调光区域、10种预设颜色方案、100种亮度级别的64色环境氛围照明系统等，都能随着驾乘者的喜好来改变。

全新CLS 300与CLS 350最大的不同就在动力部分，后者多出了48V弱混系统，而前者仅搭载了2.0T直列四缸发动机，并匹配了梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱（9G-TRONIC）。从我们之前试驾的搭载这套动力的其他车型来看，这套动力的表现足够让人满意，它既能提供一些驾驶激情，平时乘坐也足够顺滑。更重要的是，它在安全配置方面非常丰富，其搭载了源于新一代S级轿车的最新智能驾驶辅助系统，包括智能领航限距功能、智能领航转向功能、主动式制动辅助系统、避让转向辅助系统等先进驾驶辅助科技等。

写在最后：

正如北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理付焘先生表示的那样：“包括全新梅赛德斯-奔驰CLS 300四门轿跑车等多款车型的上市，再一次兑现了我们对西区消费者的倾情承诺并印证了梅赛德斯-奔驰根植西区市场的决心与信心。” 而从拥有“驾驶者之车”属性的全新奔驰CLS 300四门轿跑车以及“尊享座驾”的2018款奔驰V级来看，奔驰对于高端消费者需求的理解，已经达到了一个新层次，“坐奔驰”和“开奔驰”必将成为一种新风尚。