对于大众这个汽车品牌，在国内汽车市场上销售了这么多年，不管有多少负面的报道，都没有使这个品牌受到太大的影响，反而让它在国内汽车市场上的地位更加稳固。如今随着本田这个汽车品牌在国内市场的份额减少，大众在汽车市场上更是没有了对手，不管是SUV车型还是轿车车型，都牢牢地占据了合资销量霸主的位置，而今天墨哥要说的是大众在五月份刚刚上市的一款换代车型——朗逸PLUS。大众再次爆发新车又火了，上市一月卖30000+，新车颜值不输思域，比帕萨特上档次，油耗仅为5.5L。

外观方面，朗逸PLUS全新的设计风格赋予这款车与上一代车型不同的气质。车头来看，横向的格栅与大灯连为一体，格栅上方还有贯穿式的镀铬条，拉伸横向视觉效果。前大灯组内部的结构更加精致，高配车型采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯，视觉效果和科技感有所提升。

车身侧面，采用了比较丰富的线条设计，除了腰线贯穿了整个侧面之外，车门把手下方的位置还增加了线条，使得侧面看起来足够的动感。车尾采用了内凹的设计，整体层次感会更加的明显一些，不过跟车身对比起来就没有太多复杂线条。下方包围处采用了隐藏式的排气设计，更简洁的车尾搭配两侧采LED光源的尾灯视觉效果有所提升。朗逸PLUS的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm。

内饰方面，朗逸PLUS相比现款车型有着明显的改变，新车中控台采用了横贯式布局，平直的线条和平面饰板的应用使其看上去十分简洁，中央由上至下放置的是中控屏幕、横向布置的空调出风口，以及大众标志性的空调控制区域和挡把区域。此外，新车的三辐式方向盘和仪表盘的造型则与现款车型基本保持一致。配置方面，朗逸PLUS配备了自动双区空调、空气过滤、座椅加热、ACC自适应巡航、电子手刹、胎压监测、ESP车身稳定、自动驻车、刹车辅助等主流配置。

动力方面，朗逸PLUS搭载了1.5L和1.4T两款发动机，均属于EA211系列。其中，1.5L发动机的最大功率为85kW，最大扭矩达到了150N·m，综合路况油耗百公里低至5.5L，燃油经济性更加出色。

总的来说，在更换MQB平台后，加速、刹车和油耗性能全面提升的朗逸PLUS进一步增加了竞争力，尤其是在动态表现上，比老款更舒服，开着更加轻松。静态方面外观高级感更强，内部座椅更舒服，可以说这次换代是全面提升。再加上如今不错的优惠力度，新车取得不错的销量也是理所当然的。