近日，本田公布了其6月在中国的终端销量，不少人在关注两个热门车的表现，一个是广本新雅阁，一个是“解禁”了的CR-V。

2018年6月，本田在华累计销售107985台，同比下跌6%。其中，广本为61301台，同比增长9.8%；东本为46684台，同比下滑20.9%！不可否认，东本销量的下滑，和CR-V有直接的关系。

新一代雅阁上市之前，备受争议。因为其搭载的是高低功率的1.5T发动机，而2.0T却缺席国内市场。从6月份的销量看，本田的做法并没有让太多的消费者反感。

新雅阁11541台的月销量，显然已经回到了正轨。看来大家对于1.5T的新雅阁，接受度还是比较高的。

老对手凯美瑞也表现不俗，取得了月销13098台的成绩！作为昔日B级车的实力悍将，已经真正开始向迈腾、帕萨特进行反击！

广本家族破万的还有缤智、飞度，分别销售了13545台、12115台。空间大，在国内可是不小的竞争砝码~

东本方面，此前深陷“机油门”的CR-V，被下线了近三个月。6月，是恢复自由之身的首战，取得了7135台的月销量成绩，销量开始回暖。回到巅峰时期的2万多台的月销量，还需要多久呢？

十代思域，过气？不存在的。6月销售了16585台，目前可是东本的顶梁柱！

而讴歌依旧惨淡，期待搭载2.0T+10AT的RDX的到来，能不能翻身？只能说难度不小。NSX售出了1台，看来对本田是真爱~

丰田TNGA架构的阵型，杀气满满。而本田也派出了1.5T、2.0T发动机，迎合了大家对涡增的喜爱。而日产，似乎还没搞出什么大动静，唯独QX50上的可变压缩比发动机，让人眼前一亮。

日系三驾马车，正在逐渐发力，大众有没感受到一丝丝的压力呢？