继今年初 后，这次代号「

W 223

」的新世代《

梅赛德斯-奔驰S级

》车系，又再度于德国斯图加特地区出没，而从最新的这批

间谍照

中，我们也能辨识更多新世代S级的设计导向，以及其之于未来梅赛德斯乘用车发展的主导地位、及各项先进技术的运用。

首先，新世代S级在车头整体的视觉风格，就如同全新CLS、及A级车系一般，包括发光二极管头灯组、水箱护罩的相对位置与高度均一并压低，而这也让引擎盖的立体感更加突出，而头灯组的线条轮廓、与前保杆气坝开口的立体造型，也将构筑次世代梅赛德斯车款崭新的家族化风貌，另外在车尾视觉方面，新世代S级也将改采横向布局的尾灯组设计。

▼全新W 223世代梅赛德斯-奔驰S级车系，除了将展现次世代梅赛德斯乘用车系的家族化视觉外，产品重点更将放在自动化、电气化、及触控技术的应用上。

从车侧看去，W 223 S级在车门开启把手上有个突兀的「外壳」罩住，其上还有黑色布质遮蔽，一般预测，这肯定会是梅赛德斯运用在这款旗舰房车上的特殊技术，而根据我们所获得的资讯，除了自动化、电气化等两大主轴外，将会大幅运用的触控科技，也将是新世代S级车系的产品重点之一。

新世代S级在车内的科曼德资讯娱乐系统操作介面部份，也预期将从既有的转轮＋按键式设计，变更为以触控科技为主的介面，另外双12.3吋萤幕所构成的「大平板」中控及驾驶仪表介面，在全新S级车系上肯定也会有相当程度的变革，另外包括各种色调显示的车室气氛灯等眩目配备，全新S级也将同步予以升级。

▼尽管最快也要到2020年才有机会一睹新世代S级的风采，但S级身为梅赛德斯旗舰房车、及引领品牌乘用车发展的指标，其于开发阶段的一举一动，仍将会吸引全球车迷的关注。

搭载动力部份，W 223 S级车系可望也将以模组化直列六缸内燃机引擎为基础，而为突显其梅赛德斯品牌旗舰的科技感与形象，包括插入式混合动力插电油电车型、及电力传动纯电力驱动车型等，都将在W 223车系的规划之中，另外据传全新S级也将导入后轮转向技术，让这款大型豪华房车在操控表现上，也能与其他德系旗舰房车互别苗头。