在大部分人眼里，只有用动力强劲的大排量跑车改装成赛车才够给力，才能带来那种呼啸的激情和刺激，而那些普通量产小排量轿车只有望而兴叹的份了。不过在今年的“超吉联赛”上，吉利帝豪GL却打破常规，给了人不一样的惊喜。比赛赛车延用了帝豪GL量产车1.4T发动机，并表现出了赛车级的高水准，不得不令人感叹：厉害了wuli帝豪GL。

今年“超吉联赛”的赛车以2018款帝豪GL作为原型车改装，它搭载了与量产车一样的1.4T发动机及6MT的动力总成，唯一不同就是采用了“冬菇头”式的进气，保证了足够的进气量。在珠海站上，改装后的2018款帝豪GL在比赛中展现出了狂野澎湃的动力，也凸显了2018款帝豪GL成为赛车的硬实力。

此外，为将2018款帝豪GL打造成内外兼修的赛车，改装者在外观和内饰上也对其进行了大刀破斧的改装。大量宽体套件让车身更显运动，定制化的车身喷涂增加了整车的狂野气息，夸张的尾翼提供了足够的下压力，锻造式轮圈加快了车辆悬挂的相应速度。OMP CORSICA 系列方向盘降低了打滑的可能性，Sparco Sprint系列座椅提供了最佳的支撑。这一切最终塑造了一辆炫酷无比的“速度野兽”。

今年“超吉联赛”的举行，刷新了人们对2018款帝豪GL产品力的认知，特别是它能与赛车相媲美的1.4T发动机，真的让人刮目相看。不仅发动机给力，2018款帝豪GL的驾乘舒适性也非常不错。2018款帝豪GL虽然是紧凑型车，但它的车身尺寸与名图等中型车相比较都毫不逊色。此外，这车的方向盘和座椅都是真皮的，很有质感，其次座椅柔软，填充物也比较多，头部和腰部的支撑也不错，坐在车内很舒服。

现在人们买车，不光注重好开，还会对驾乘的便利性也非常关注。比如现在很多品牌不断在人机互联上做文章，2018款帝豪GL在这一方面做的就非常不错，它拥有GKUI吉客智能生态系统，支持4G高速上网，原装高德导航系统、自然语音交互、APP远程车辆控制、海量音乐电台资源共享等服务，驾驶车辆相当的便利。

在辅助驾驶配置方面，2018款帝豪GL拥有可全速开启的自适应巡航，设定好跟车距离和速度后，车辆就可实现半自动驾驶。

除以上配置之外，2018款帝豪GL还拥有6安全气囊、胎压监测装置、主动刹车、倒车视频影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、内后视镜自动防炫目、后视镜加热、车载空气净化器等配置。即使是20万的迈腾、天籁等车也不如它的配置全，何况它最高只有11.58万元，可见2018款帝豪GL的性价比之高。

豪华的配置，舒适的驾乘空间，加上能与赛车相媲美的发动机， 2018款帝豪GL绝对一个不容错过的车型。如果你喜欢强劲动力带来的激情和澎湃，或者想买辆舒适的家用车，都可以考虑一下这款车。