说到汽车的安全技术,我们可以很快地罗列出一张清单,但在汽车的发展历程中,关于汽车的安全设计也一直没有间断过。拿最常见的安全气囊来说吧,上世纪七十年代第一批安全气囊就已经面世了。而最近几年,一些安全技术更是层出不穷,那么距离我们最近的安全技术有哪些呢?
1、电子稳定系统
在1995年的时候,博世首次将ESP电子稳定系统应用到奔驰S级和宝马7系上面,并因获得专利权,而ESC则是电子稳定系统的通用叫法。ESP和ESC的功能差不多,能够将车辆的偏航角度与转向角度进行结合,对车辆的一个或多个车轮进行单独控制,来使车辆依照驾驶者的意愿来转向行驶。
2、防抱死制动系统
ABS防抱死制动系统直到上世纪九十年代才开始普及,直到最近十年内才被强制使用。通过间断的制动力控制,在紧急制动的时候使汽车依旧能够转向。和电子稳定系统搭配使用,就能够在遇到障碍物的时候紧急制动并且转向来躲避障碍物。
3、胎压检测系统
胎压检测系统(TPMS)能够预防爆胎,并且辅助起到节油环保的作用。胎压监测系统分为两种:一种是间接式胎压监测系统,缺气的轮胎转速通常会比正常轮胎更快,通过检测轮胎的转速差就可以知道哪个轮胎出现了问题。另一种是直接式胎压监测系统,直接通过传感器来测量轮胎的胎压和温度,在出现异常的时候及时止损。
4、侧面安全气囊
沃尔沃1995年在850轿车和旅行车上面推出了第一款侧气囊。无论是将气囊安装在座椅上还是车门上,气囊都能够在发生侧面碰撞的时候显著减少伤害。比如奔驰E级,拥有两个独立的侧气囊。其它车型比如通用的中型SUV,都有一个中央安装的安全气囊,能够减少驾驶员和乘客的伤害。目前,越来越多的汽车都配备了侧气囊。
5、头部气囊
头部气囊也被称作是帘式气囊,气囊弹出后位于车窗玻璃的位置,而且会保持充气的状态几秒钟,即使汽车发生翻滚,气囊也能够保护车内人员的头部和上半身。头部气囊也是沃尔沃率先推出的,第一款头部气囊出现在1999款S80上面。
6、高强度钢
新等级的高强度钢使用特殊的合金打造,比传统的钢材更加坚硬,而且更轻。高强度钢除了不易弯曲以外,车身刚性的增强有利于实现更好的操控。
7、自适应大灯
氙气大灯比卤素大灯更亮,而且色温更加自然。LED大灯则更优,而且耗能更低,但亮度只是大灯的一部分。自适应大灯能够在对向来车的时候改变大灯的光束,防止自己变成“远光狗”。并且正在转弯的时候,大灯能够改变角度,并增加侧光束来提供侧向照明,使夜间行驶更加安全。
8、自动紧急制动
自动紧急制动(AEB)能够帮助车主自动刹车,防止车主因为注意力不集中而发生事故。无论是通过视觉相机、激光、雷达还是其它传感器,都能够帮助汽车在碰撞前刹车。一些自动紧急制动系统甚至能够识别行人和自行车,并且做出相应的反应。
9、盲点监测
盲点监测系统(BSM)也叫并线辅助系统,通过在后方区域使用雷达或者超声波传感器,能够检测出汽车的后方盲区是否有车辆,来帮助驾驶者正确的变换车道。当然,大雪、灰尘和恶劣的天气会影响传感器的工作和精度。
10、夜视系统
由于这项安全技术成本较高,所以具有夜视功能的汽车一般都是豪华车。这些红外摄像头能够将夜间的图像清晰地显示出来,甚至可以在屏幕上显示人和动物。但这不意味着可以关闭大灯只看中控屏行驶。奔驰S级将夜视的显示放在液晶仪表盘上,使用起来更方便。而宝马7系则是选择在中控屏上显示,并且在前方有行人的时候,中控上面会有醒目的黄色标识来提醒驾驶者。
11、车道偏离警告/车道保持辅助
将汽车保持在车道内行驶能够减少很多碰撞事故,这就是车道偏离警告系统的作用。系统通常与HUD抬头显示一起使用,在汽车偏离车道的时候能够通过声音、方向盘震动或者HUD显示来提醒驾驶者。如果驾驶者打转向灯的话,系统就不会对车道偏离进行警告。
车叔总结:汽车发展已有上百年历史,引领汽车历史发展的永远是技术更迭。特别是在安全方面,每一项技术突破都让我们的行车环境更加安全放心。更少的汽车事故于人于己,还是对社会来说,都是一件好事。总之,这些安全技术在改善人类的生活方面还是起了蛮大作用的。
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