说到汽车的安全技术，我们可以很快地罗列出一张清单，但在汽车的发展历程中，关于汽车的安全设计也一直没有间断过。拿最常见的安全气囊来说吧，上世纪七十年代第一批安全气囊就已经面世了。而最近几年，一些安全技术更是层出不穷，那么距离我们最近的安全技术有哪些呢？

1、电子稳定系统

在1995年的时候，博世首次将ESP电子稳定系统应用到奔驰S级和宝马7系上面，并因获得专利权，而ESC则是电子稳定系统的通用叫法。ESP和ESC的功能差不多，能够将车辆的偏航角度与转向角度进行结合，对车辆的一个或多个车轮进行单独控制，来使车辆依照驾驶者的意愿来转向行驶。

2、防抱死制动系统

ABS防抱死制动系统直到上世纪九十年代才开始普及，直到最近十年内才被强制使用。通过间断的制动力控制，在紧急制动的时候使汽车依旧能够转向。和电子稳定系统搭配使用，就能够在遇到障碍物的时候紧急制动并且转向来躲避障碍物。

3、胎压检测系统

胎压检测系统（TPMS）能够预防爆胎，并且辅助起到节油环保的作用。胎压监测系统分为两种：一种是间接式胎压监测系统，缺气的轮胎转速通常会比正常轮胎更快，通过检测轮胎的转速差就可以知道哪个轮胎出现了问题。另一种是直接式胎压监测系统，直接通过传感器来测量轮胎的胎压和温度，在出现异常的时候及时止损。

4、侧面安全气囊

沃尔沃1995年在850轿车和旅行车上面推出了第一款侧气囊。无论是将气囊安装在座椅上还是车门上，气囊都能够在发生侧面碰撞的时候显著减少伤害。比如奔驰E级，拥有两个独立的侧气囊。其它车型比如通用的中型SUV，都有一个中央安装的安全气囊，能够减少驾驶员和乘客的伤害。目前，越来越多的汽车都配备了侧气囊。

5、头部气囊

头部气囊也被称作是帘式气囊，气囊弹出后位于车窗玻璃的位置，而且会保持充气的状态几秒钟，即使汽车发生翻滚，气囊也能够保护车内人员的头部和上半身。头部气囊也是沃尔沃率先推出的，第一款头部气囊出现在1999款S80上面。

6、高强度钢

新等级的高强度钢使用特殊的合金打造，比传统的钢材更加坚硬，而且更轻。高强度钢除了不易弯曲以外，车身刚性的增强有利于实现更好的操控。

7、自适应大灯

氙气大灯比卤素大灯更亮，而且色温更加自然。LED大灯则更优，而且耗能更低，但亮度只是大灯的一部分。自适应大灯能够在对向来车的时候改变大灯的光束，防止自己变成“远光狗”。并且正在转弯的时候，大灯能够改变角度，并增加侧光束来提供侧向照明，使夜间行驶更加安全。

8、自动紧急制动

自动紧急制动（AEB）能够帮助车主自动刹车，防止车主因为注意力不集中而发生事故。无论是通过视觉相机、激光、雷达还是其它传感器，都能够帮助汽车在碰撞前刹车。一些自动紧急制动系统甚至能够识别行人和自行车，并且做出相应的反应。

9、盲点监测

盲点监测系统（BSM）也叫并线辅助系统，通过在后方区域使用雷达或者超声波传感器，能够检测出汽车的后方盲区是否有车辆，来帮助驾驶者正确的变换车道。当然，大雪、灰尘和恶劣的天气会影响传感器的工作和精度。

10、夜视系统

由于这项安全技术成本较高，所以具有夜视功能的汽车一般都是豪华车。这些红外摄像头能够将夜间的图像清晰地显示出来，甚至可以在屏幕上显示人和动物。但这不意味着可以关闭大灯只看中控屏行驶。奔驰S级将夜视的显示放在液晶仪表盘上，使用起来更方便。而宝马7系则是选择在中控屏上显示，并且在前方有行人的时候，中控上面会有醒目的黄色标识来提醒驾驶者。

11、车道偏离警告/车道保持辅助

将汽车保持在车道内行驶能够减少很多碰撞事故，这就是车道偏离警告系统的作用。系统通常与HUD抬头显示一起使用，在汽车偏离车道的时候能够通过声音、方向盘震动或者HUD显示来提醒驾驶者。如果驾驶者打转向灯的话，系统就不会对车道偏离进行警告。

车叔总结：汽车发展已有上百年历史，引领汽车历史发展的永远是技术更迭。特别是在安全方面，每一项技术突破都让我们的行车环境更加安全放心。更少的汽车事故于人于己，还是对社会来说，都是一件好事。总之，这些安全技术在改善人类的生活方面还是起了蛮大作用的。