作为一直对标汉兰达的竞品车型，福特锐界在7座SUV领域，一直都有着举足轻重的地位，也被成为汉兰达的“备胎”。特别是在2018款之后，福特锐界进行了一次强有力的官降，全系产品都降了3-5万元，在横向对比汉兰达、途观L、昂科威的时候，性价比有了一个明显的增强。特别是面对低配车型寒酸到没法看的途观L时候，锐界的性价比格外突出。此次官降之后，在这一代福特锐界的后段时期，销量能否有一次飙升呢？

官降后锐界，售价区间为22.98-42.98万元，这么一来锐界的价格就几乎完全对标老冤家丰田汉兰达了。同时新车在外观、内饰以及配置等方面均未发生变化。从外形了来看，福特锐界看起来非常有力量感，相比于汉兰达的平衡，锐界则是更肌肉一些。尺寸方面，超过四米八的锐界也要比昂科威、途观L、探界者、柯迪亚克更大一些，但是从设计上看，还是没有汉兰达看起来更大气。

很多人吐槽说福特做工很糙，说实话的确谈不上精细，但也没有那么夸张。用料方面，锐界还是继承了福特一直以来的厚道和扎实，能摸到的地方也都是软质材料，配置方面也相当丰富。2018款锐界新增的车型叫做“2018款 EcoBoost 245 四驱尊锐型Plus 7座”，定价31.98万，和之前老版本“四驱豪锐型 7座”的价格相同。但是新增的这个配置，比起老款，配置多的不是一丁半点，基本上就是和老款的旗舰版本配置没啥变化，这款车型也是官降之后的锐界，性价比最高的一款。

去年福特锐界以不可阻挡的趋势，年度销量119214辆，一度领跑中大型SUV市场。然而，自进入2017年以后，锐界的销量便节节告退，只有在大幅降价销售的3月份单月销量过万，而且6、7月份锐界单月销量更是罕见地减少，这也是促成锐界官降的主要原因。福特锐界自上市以来就一直受到车主对产品质量的质疑，特别是途观L率先官降，昂科威优惠幅度巨大，汉兰达又增配之后，福特陪感压力。如果解决不了质量问题，也许降价才是促进销量的唯一出路了。

作为长安福特旗下为数不多的拥有一定口碑的车型，还是风头正经的SUV。福特锐界官降之后，22.98-42.98万的指导价区间，再加上4S店优惠的1-2万，它就拍马杀进了途观L、别克昂科威、本田冠道的阵营之中。虽然锐界已拥有不俗的实力，但2017年月均8000余辆的销量，与途观L、昂科威等热销车型相比仍有提升空间。而且全新锐界也会即将在不久的时间点入驻国内市场，或许锐界除了增加销量之外，另一方面也是给新款车型做铺垫吧。