特斯拉 MODEL S。这款车的指导价在72.35—132.49万，虽然这款车已经停产了，但依然还有现车在市场上销售，我们时不时在大街上也会看见这款车在溜达。

标致308。法系车在国内的销量一直比不上日系、德系甚至美系车，而且标志在国内的合资之路也是坎坷，现在和东风成立了东风标志，旗下的308一直以来都是小问题繁多，例如动力不足、提速慢、发动机异常等问题在购车两三年后就会显现出来，而且标志的品牌也不如其他大众、丰田等销量高的车企来的保值，所以在二手车贬值率达到了40%也是不足为怪的事了。

宝马5系。宝马5系的5年贬值率为46%。虽说宝马的品牌足够大，但宝马5系一直被人们称之为“暴发户专用车”。而真正贬值的原因是：5年后的宝马5系容易出现各种小问题，如发动机噪声大，烧机油等，所以贬值比较快。

索纳塔。今年整个汽车市场，韩系品牌在国内的销量都有下滑，所以北京现代也不得不把之前定的一百二十万辆的销量目标下调到八十万辆，而且为了确保下销量目标的完成，现代多款车型都大幅度的降价，其中索纳塔九就是最具有代表性的一款，原本索纳塔是竞争雅阁、天籁这样的中型车。