本文由大苏车城原创出品，作者吴昊。

作为英国历史上最负盛名的跑车品牌之一，迈凯伦一直都是包括笔者在内的很多车迷的心头好，其独具风格的英伦跑车设计，强大而极致的性能，以及在操控性上的强大优势，都是吸引我们“路转粉”的关键因素。尤其是操控性的优势，这一直都是迈凯伦产品的核心。一般而言，很多人都会把迈凯伦和法拉利放在一起比较，其实站在迈凯伦自己的角度来说，他们的对手只有一个，就是同样以操控见长的保时捷。

我们都知道，在迈凯伦当下的产品序列中，不同级别的产品有着非常严格的划分，比如说他们的入门级产品540C和570S就是属于相对低调的Sport Series，再比如说之前他们的量产旗舰650S和现在的量产旗舰720S就是属于Super Series的，而曾经被誉为三大神兽之一的迈凯伦P1以及它的继任者Senna，则是迈凯伦Ultimate Series的产品。从名字上其实我们就可以清楚地判断出，Ultimate Series其实就是迈凯伦最巅峰的产品，他们在动力性能和操控上都已经达到了极致。

笔者清楚的记得，当时迈凯伦P1的官方售价接近1000万软妹币，并且还限量375台，这导致了目前P1的市场价已经轻松翻了个倍，它也成为了“移动理财产品”的代表作。他们的目前的旗舰车型Senna的产量稍高，大约是500台，但是价格比P1更贵，已经卖到了75万美元，进入国内妥妥的超过千万，并且这台车基本上市买不到的，因为它已经被一抢而空了。

那么问题来了，如果想买一台更加偏向赛道，更加极致的迈凯伦，土豪玩家们还有别的选择吗？有，答案就是迈凯伦的LT系列，说起LT系列的车型，相信大家之前都听说过675LT的大名，这款车就是在650S的基础上开发的更偏向于赛道定位的Super Series级别超跑，LT代表着Long Tail，这个名字是传奇跑车迈凯伦F1辉煌赛车历史的重要组成部分，这两个字母的出现，意味着675LT是高度轻量化、赛道专属性更强的高性能版本。

但是670LT限量一共只有500台，并且它的后续版本675LT Spider也限量了500台，最关键的是，这1000台LT车型都已经售罄了，这样的现实不免会让土豪玩家伤心，不过好消息是，迈凯伦将要推出定位稍低一点的600LT车型了。

600LT

会更有赛车范儿

从目前迈凯伦官方公布的信息来看，600LT最快会在今年7月12日的古德伍德速度节上亮相，这款车依然会是Sport Series的定位，并不会像前辈675LT那样激进，不过我们从它的车身设计上也看出了很多不同于原型车570S的地方。

比如说在配色上，600LT会选择和675LT类似的涂装颜色作为车型主打色，这个有点呈现灰色的颜色也更具性能车的感觉。因为是LT“Long Tail”，所以这款车在尾部的设计上还是很有看点的，它的两个排气管被移到了发动机上方，整体布局和保时捷918类似。在原本570S排气管的位置，是更加夸张的扩散器设计。除此之外，600LT还会换装更加轻质的轮圈和更多轻量化的材料，用以降低车重，从而提升性能。

还是熟悉的配方，祖传3.8T

再走一波

既然都叫了LT，那么600LT这款车在性能上自然一定会有所提升，首先就是上文我们提到的轻量化诉求，其次则是对动力性能的优化。从目前的信息来看，600LT的最大马力将达到600Ps，其实从名字上我们也可以知道这一点，它比570S多了30Ps，所以在性能上一定更加具有看点。

对于这台发动机的选用，坊间又有了吐槽的声音，很多人认为，这款迈凯伦祖传的M838T 3.8T V8双涡轮增压发动机可以换换了，毕竟这款发动机以及服役了所有近阶段的迈凯伦车型，从最入门的540C到曾经的旗舰P1，这台发动机都没有缺席。

写在最后

就在本月初，迈凯伦才刚刚发布了675LT的Gulf Racing涂装定制版，还没等这款车的热乎劲过去，他们就快马加鞭推出了全新的600LT，从产品推出的节奏来看，迈凯伦的确是有一套，看来他们圈钱的套路真的可以和保时捷比一比了。（文/吴昊）