温馨提示：本文共2202字，16张图，阅读约需3分钟。

「路咖快评」

每天3分钟，评遍车圈大小事，快人快语，新鲜麻辣！

[新车]第4代铃木吉姆尼日本上市，8.7万起售

经过20年的等待，第4代铃木吉姆尼7月5日正式于日本上市！初代车型于1970年首度问世，而国内消费者最熟悉的第3代车型 (JB23)，则在1998年正式发表，历经20个年头，铃木终于在2018年推出全新第4代大改款新车。

新一代吉姆尼车系拥有极为方正的复古外观，车头采用黑色水箱护罩并延伸至头灯两侧，较前代车款更具越野风格。铃木替4代吉姆尼准备了9种基本车色，包含军绿、黑、灰、银与白等色系，另还有个性强烈的two-tone双色调设计，提供亮绿、亮蓝及雪纺象牙白等抢眼车色，搭配黑色车顶来营造出高对比的视觉效果，总计有13种车色组合。

新车内部充满刚硬的越野氛围，仪表盘采用圆形设计，并使用外露式螺丝锁点的方式来固定方正的饰盖，在车内扶手等处也能看见外露式螺丝锁点，成功营造出复古的视觉效果，同时也带有向经典1、2代吉姆尼致敬的意味。

全新一代的吉姆尼主要分为吉姆尼与吉姆尼 Sierra两种车型，吉姆尼搭载特别调校的R06A 0.66升汽油涡轮引擎，吉姆尼 Sierra则使用全新开发的K15B 1.5升自然吸气引擎，全车系均可选择5速手动或4速自动变速箱。新车底盘部分拥有全新开发的梯形大梁及3连杆固定式后轴，引擎则采用纵置摆放，并在一般状态将动力送往后轴，另配有适时式4WD四驱系统及加力箱。

吉姆尼在日本的价格为145万到184万日圆(折合人民币8.7万~10.8万)，吉姆尼 Sierra则是176万到201万日圆(折合人民币10.4万~11.0万)。

相比于老款车型而言，新一代铃木吉姆尼在造型上更加精致和时尚。在动力配置以及高科技配置方面也跟上了时代的步伐，接下来，要等待的就是它什么时候会来到中国市场了！不过现在铃木退出中国后，让引入国内几率小了不少！

[新车]全新北汽绅宝X55官图发布 下半年上市

日前，北京汽车官方宣布新一代绅宝X55将于下半年上市，是目前市场上首款以AI人工智能技术为核心定位的车型。北汽绅宝X55将与传祺GS4、长安CS55进行直接竞争。

北京汽车新一代X55主打动感、前卫、时尚的设计，采用时下流行的对称式设计以及偏向运动的整体风格。前进气格栅横向多条幅的设计十分醒目，前保险杠下部配有银色护板，两侧雾灯区域造型较为夸张。前机盖微微隆起，很好的展现出了车辆的线条，使车头看上去充满力量感。车身侧面采用双腰线的设计，极具动感。车身尺寸长宽高分别为4480/1837/1680mm，轴距达到2665mm。

北汽绅宝X55的最大亮点是它的语音控制系统。不仅支持拨打电话、空调控制、音量调节、导航等常规功能，还可通过语音控制座椅加热、车窗升降、雨刷器、车灯等硬件设备。在主动安全方面，新车ADAS智能安全系统，整合了BSD盲区监测、LDW车道偏离预警，以及同级独有的MOD低速物体动态识别等技术。

动力方面，全系搭载1.5T全铝涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱和6MT变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩210Nm。

相比现款车型，全新绅宝X55从内到外的变化可谓非常之大，这不仅提升了其整体竞争力，也有望被更多的消费者所青睐！

[新车]新奥迪Q3无伪谍照曝光 设计变化大！

日前，咖哥从海外媒体处获取到了一组全新奥迪Q3的低伪路试谍照，新车采用第二代虚拟座舱设计，并搭载大尺寸中控屏幕，科技感爆棚。全新奥迪Q3或将于今年10月开幕的巴黎车展亮相。

外观方面，新车采用了奥迪最新的家族式设计风格，前脸就像缩小版的奥迪Q5。新车的进气格栅变成了八边形，棱角更为分明。搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相比现款车型显得更为硬朗。此外，新车量产后有望更换为全LED大灯。

新车内饰部分相较外观而言，迎来了天翻地覆的变化。新车将采用第二代虚拟座舱设计，中控屏幕的尺寸将达到9.2英寸。而全新的内饰设计得益于金属饰件的应用，相较现款造型更显档次。

动力方面，新款Q3采用MQB平台，或将与大众共用动力总成，搭载1.5T/2.0T发动机，另外还可能出现插电式混动版本车型。

目前在售的奥迪Q3自推出至今，受到了众多国内消费者的青睐。虽然没能在今年的北京车展迎来它的亮相，但还是可以在10月的巴黎车展上看到它的身影 ，相信明年它会出现在国内消费者面前！

[动态]长安与比亚迪合作研发动力电池

7月5日，比亚迪与长安汽车在深圳签署战略合作协议，且将联合设立以新能源动力电池生产、销售为主营业务的合资公司。双方还将联合各自在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域的优势资源，围绕汽车电动化、智能化、共享出行等领域展开全方位深度合作。此举也是长安汽车在宣布“第三次创新创业计划”后在新能源领域的再次发力。

根据双方合作内容，双方有意向在新能源产业链上下游进行资本合作，联合开展新能源汽车动力电池业务。对此，双方拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司。

据悉，这一合资公司未来不久将在重庆落地。合资公司将聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。而作为投资人的长安汽车与比亚迪，将会充分利用并整合各自在平台、技术、管理、生产、营销方面的优势，共同在动力电池与整车的匹配、动力电池的产业应用等方面做出积极的探索，联手打造全球领先的汽车动力电池产业化平台，加速推动新能源汽车的发展。

▲比亚迪最新动力电池

同时，长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块，双方通过股权关系和资本纽带建立起更为全面的战略合作关系。未来，双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究，形成国内一流的新能源产业化能力。

比亚迪与长安汽车的合作是比亚迪电池对外的第一步，但咖哥认为这绝不会是最后一步。未来我们也必将看到一个更加开放，生态更加宽广的比亚迪！