先和大家说一下别克凯越的一项数据吧，2003年进入中国市场到2016年最后一辆比克凯越下线停产。在这13年的时间里，它创造了268万辆的销量成绩，可以说是完成了无数中国家庭的汽车梦。而显然别克也知道中国汽车市场的消费能力，两年时间沉淀与积累，如今别克凯越携带着全新的三缸发动机，带着诚意的8.39万元的售价宣布强势回归，紧凑车型的新一代王者，他又回来了！
外形设计方面，标准的新一代别克家族式语言，个性的中网，犀利的大灯，整个车看起来更加年轻化，更加运动化。看来别克也看出来了，现在消费市场年轻人才是主力军啊。
其实新凯越重点要说的就是在其配置的升级方面，全系标配到了6个气囊、ESP、发动机启停、上坡辅助、倒车雷达、电动天窗等等，中高配不同车型还有后视镜加热、LED日间行车灯、7英寸中控屏、无钥匙进入/启动、远程启动、这些配置在这个价位的合资车里面是从来没有过的，别克凯越也可以说是独一例，可见别克这次的诚意与决心。
要说起来话，相信别克凯越最让人关心的就是其“三缸发动机”了，1.3升直列三缸自然吸气发动机，可以说这是一把“双刃剑”该发动机的优势就在于其省油和环保，但是缺点则是在于动力或许会有稍显的不足，并且如今市场是都是“四缸发动机”为主，也只有别克是“三缸发动机”的运用者，消费者总是会有一些担心。但是小编个人认为的话，别克如果技术不成熟的话，绝对不敢用中国这么大一个市场来做赌注，并且小编认为“三缸发动机”会是未来的一个趋势。
不知道各位车迷朋友们对于这款新别克凯越怎么看呢？欢迎大家发表意见
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