作为中大型四门跑车，奔驰CLS一直排名前列，外观确实挺帅的，知事君都被迷住了。不过全新一代的CLS在上市之后，价格上有点高，部分看官开始有了负面情绪。敏锐度极高的奔驰意识到了这点，这不，奔驰再推出了两款CLS入门级的车型-CLS300/CLS豪华型。

CLS300 动感型64.88万元和CLS豪华型 70.88万元，这个定价比现在的CLS350 80万元降低了许多，让更多的看官们可以进行选择。

外观内饰这一块，之前已经报道过了，就不多说了，聊聊这次动力。CLS300搭载的M264的2.0T直列四缸发动机，有高低功率两种不同的调校，输出功率分别为190kW与220kW。其中2.0T高功率发动机相比老款CLS搭载的2.0T引擎性能大幅度提升，传动系统将匹配的9速自动变速箱（9G-TRONIC）三种不同的变速箱模式，两款车型都是后驱系统。而之前发布的CLS350则是2.0T高功率加48V弱点混动，还是四驱系统，相比较确实CLS300要弱一些。

竞争对手自然也是奥迪A7。A7和CLS一直难分伯仲，各有各的特点，不能说谁好、谁不好。在车身尺寸上，A7是要逊于CLS的，而且CLS在外观和动力都会强于A7。不过奥迪A7有一招就特别的狠了，有一款1.8T的车型，2018款 35TFSI时尚型，官方指导价55.6万元，部分地区已经降价优惠到46.15万元，这一下就拉低了A7的购车门槛，不到50万元就能买中大型四门轿跑车，不知道奔驰会不会出一款更低动力的CLS来针对A7。这一局奥迪A7赢。

同奔驰CLS300发布的还有V级。作为一款中期改款的车型，2018款的V级只在外观内饰上做了一些小调整，配置上升级了一些。

在西安车展上推出三款车型，V 260 领航版 48.5万元、V260 尊贵版 59.3万元、V260 L 尊贵加长版 61.8万元。这次V级取消了之前顶配的珍藏版车型，之前次顶配的V260 L 尊贵加长版售价也相比原来17款的提高了5千元。

官方消息说的是，2018款的V级增加了玉车身同色的后扰流板，尾部造型更加动感，确实全新的V级车尾底部多出一个踏板，更能方便使用的人，这点设计很贴心。动力没有变化，继续搭载2.0T发动机，211匹马力，350牛米的扭矩，匹配的7速手自一体变速器。

V级其实一直都有一点点小尴尬，作为MPV去和其他对手来竞争吧，起步价就是48万，一下就把其他MPV干掉了，GL8顶配也才45万，差距一下就出来了。在高端保姆车市场上，埃尔法一直占据着老大位置，在品牌来说奔驰是要优于丰田的，但就车型来说，埃尔法的明星效应就已经甩V级几条街了。

小结：

此次CLS的入门版才是重头戏，动力上已经优于同价位的奥迪A7了，还是很值得期待的。V级加了配置，不知道能不能改变市场上目前的状况。