如果买车不是为了漂移那将毫无意义

如果买车不是为了漂移那将毫无意义，开上这几款后驱车，运动操控感飙升，最低不到 30 万，从此再也不用牺牲豪车的尊严，一见五菱宏光就秒怂。

宝马 3 系

指导价：28.68-48.38 万

作为宝马入门级的后驱车型，宝马 3 系从诞生之始就融入了运动操控基因，操控性能在同级堪称标杆。3 系拥有一套 1.5T/2.0T+8AT 的动力组合，最高 350N · m 的扭矩保证了加速过程的充沛动力，整车轻量化的设计搭配双球节弹簧减震支柱前桥和多连杆独立后悬架，均衡整车底盘负重，让车型转向更迅速，操控更灵敏。

而多连杆后悬架在提升车辆舒适性的同时，还能尽量保证车辆和地面垂直以此来减少高速行驶过程中的车辆侧倾问题。前置后驱的整车驱动方式则进一步强化了车辆的操控感。

阿尔法罗密欧 Giulia

指导价：31.98-94.98 万

阿尔法罗密欧诞生于跑车故乡意大利，骨子里同样流淌着运动的基因。其中 Giulia 作为阿尔法罗密欧引入中国市场的首款车型，在操控性上自然是继承了阿尔法罗密欧的优良传统，它全系都是标准轴距，并没有为了迎合中国消费者而加长。Giulia 的低功率 2.0T 版本就能在 6.6 秒完成破百，而高功率车型则达到了惊人的 5.2 秒。

与此同时，那款 2.9T 510Ps 发动机的 QV 版本，更是比肩宝马 M3 的存在。此前在纽北最快圈速中还击败了 M3 以及 AMG C63。

凯迪拉克 ATS-L

指导价：29.88-42.88 万

凯迪拉克 ATS-L 也是一款运动驾驶之车，值得一提是它在国产加长了 85mm 的轴距之后，也依然没有影响它的操控性。

ATS-L 搭载了一款 2.0T 发动机，匹配 8AT 变速箱，最大马力 279 匹，最大扭矩 400N · m，与此同时，Brembo 刹车，50:50 的车身，让 ATS-L 具备了极强的操控性。

英菲尼迪 Q50L

指导价：26.98-40.98 万

英菲尼迪一直是个将运动与日系豪华结合比较出色的品牌，其中 Q50L 更是它的核心竞争力。搭载的 2.0T 发动机最大功率为 211 匹马力，峰值扭矩为 350Nm，匹配 9AT 变速箱，前双叉臂、后多连杆式的悬架形式则展示出了 Q50L 极强的操控感。此外，Q50L 那 26.98 万的起售价确实是最低的，不仅十分个性，性价比也更高。

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