在宝马汽车的序列当中，X2这个新家族成员的到来宣告其在小/中/大三个尺寸级别中都覆盖了轿跑SUV车型，在所有偶数位命名的产品当中，宝马均采用了轿跑化的打造，这对于强迫症患者来说倒是一个拥有治愈功能的系列，可是奥迪却是逼死强迫症系列。

Q8的诞生让我们看到了奥迪除了品质也有自己运动化的一面，绅士脱了衣服也是有肉的。加上此前我们看到的以Alfa 155开始的奥迪Q4和国产下线的奥迪Q2L，我们也以为奥迪也会用偶数命名系列当中旗下的运动SUV，可是最近到来的新一代奥迪Q3谍照似乎在告诉我们奥迪并没有如此打算，因为很有可能未来奥迪全是运动SUV。

这次暴露了99%外观的奥迪Q3海外路试谍照就是新一代产品的提前展示，无伪装的车辆设计之下就是一台活脱脱的缩小版Q8，虽然车辆暴露在外的大灯造型和导流孔尺寸还是有明显区别，但从车辆更为扁平化并变为八边形态的进气主格栅来看，奥迪Q3显然已经晋升为一台运动车型。

同时，在车辆的其它扰流设计上，你既会在车头找到交错起伏的锋利线条和多层次保险杠，也会在侧身裙边位置看到同样带有扰流的折叠处理，A柱与外后视镜的相对位置也进行了改变以改善空气阻力，这两点与Q8是相同的。

还能够从Q3上找到与Q8一致的部分是线条，虽然不如Q8那般激进，但是从车头大灯与尾灯分别处罚的线条还是在前后轮拱之上形成一个浅尝辄止的肌肉线条，而短促的腰线则集中在这两条肌肉线的双门之间，同样地，弧度也会在车门的防刮蹭镀铬条之上的区域呈现。

不过，新车的尾灯倒没有像Q8那样用上更为前卫的全宽灯带处理，在测试车上我们看到的还是卤素光源灯组，这当然是家族当中的低廉版本，之前我们在一个覆盖有伪装的测试车上已经看到过一个全LED光源版本，不过，与此前的伪装轮廓一样，车辆底部扩散器与保险杠的层次处理依旧非常到位。

另外，我们此前也已经看到了新车的内饰谍照，中控双屏在这一次没有体现出来，但是12.3英寸多功能液晶仪表盘与尺寸可观的中央大触控都已经彰显了奥迪本身的科技感，在中控制下的物理按键则在Q3上继续保留了下来，空调出风口则是高位布局。Q3的到来对于豪华轿跑SUV市场意味着一次整体水平的下探，或许奥迪运动SUV国产加长就看这一代Q3了。