大众最顶级最元老的钢炮，为了满足新的排放法规，他的动力有所减少。由于新的全球统一轻型车辆测试程序（WLTP）的强制改变，大众迫不得已降低了高尔夫R的功率至296匹马力，这意味着比它直接竞争对手本田TYPE R的310匹马力要低
据外国媒体透露，取消手动挡版本的原因除了销量上的没有达到预期，更多的还是为了应对将于今年9月份开始替代NEDC工况排放测试的WLTP工况排放测试。况且，在海外市场，高尔夫R用户为了得到更快的加速度，他们更倾向于购买DSG版本，所以手动挡的停产并没有对高R销量造成太多影响。
此外，大众旗下品牌斯柯达也同样取消了明锐RS手动挡车型，仅动力更强的RS 245车型保留了6速手动变速箱可选。
对于WLTP，小编也是非常陌生，故此翻了下资料来补习一下。
WLTP（World Light Vehicle Test Procedure）是联合国倡导和推行的轻型汽车测试程序。这是由日本、美国、欧洲等国的专家共同制定而来，这项测试旨在全世界范围内手机真实的工况进行循环测试。并且划分为三大级别，分别是22及以下，22-34，34及以上，称为WLTP循环。
简单点说，这是针对汽车的排放、油耗等工况表现的全新测试，有点像我国的工信部测试一样。不过不管是工信部测试还是欧洲的NEDC测试目前都存在一些问题，测试信息和实际信息不符，因此被一直被广大消费者吐槽。
在这样的前提下，WLTP的出现能够更好的约束各大厂商排放和油耗的规范，从而加强全球范围内节能减排的进程。此次大众高尔夫R的降功率也从另外一个侧面证明了WLTP存在的意义。
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