开车莫撞比亚迪，过弯莫欺雪铁龙，这句话是网上流传的经典段子，为什么不能撞比亚迪，因为太结实了，撞上去很容易把自己的车弄得很狼狈，在很多有比亚迪的车祸现场它都能全身而退，而和它对撞的车辆就有点惨不忍睹了，比亚迪也因此获得了公路坦克的美喻。

比亚迪旗下的s6,s7,比亚迪宋都在国内最严苛的c-ncap碰撞测试中有不错的成绩，这些绝不是偶然而是某种程度上的必然，下面看一看比亚迪斥巨资打造的防碰撞实验室就知道了。

这个实验室又包括了整车碰撞实验室，模拟碰撞实验室，行人保护实验室，全方位无死角的对车辆情况进行测试，配备了正面刚性碰撞墙模拟正面碰撞情况，而且多方位多角度碰撞牵引系统，让模拟碰角度可以为0度，15度，30度，45度，60度，75度，90度等，相当全面。

在实际的行驶过程中有可能产生的碰撞情况无法预料，所以比亚迪只能做得更细致。在模拟碰撞实验室中又有着很多细分的测试科目，鞭打实验，动态实验，破坏性碰撞实验等，另外还有检测碰撞后气囊能否正常打开的专门测试。

除了对车辆和驾乘人员进行保护外，比亚迪还针对行人保护做了特殊设计处理，尽量使行人伤害降到最低。比亚迪和有些黑心车企减配防撞钢梁相比要厚道的多，在整体售价低廉的情况下，还配备了前后和四门防撞梁，安全防护绝对首屈一指。下面来看几个实例

比亚迪被货车追尾，货车的保险杆折了回去，BYD反而没有什么大碍。比亚迪汽车的安全性无疑是国内做得非常用心的，防护设计相当到位，充分为驾乘者的生命安全考量，堪称业界良心，这是同级别中的合资车都做不到的，前几年提起比亚迪就是一个字low,不过士别三日当刮目相看，相信在不久的将来再说到比亚迪的车很多人第一个想到的应该是安全。